工程测量及个人总结5篇
优秀的个人总结有助于个体了解自己在不同情境下的反应,经过长时间的工作之后,我们对自己的工作有很多的感触,写好个人总结吧,下面是82秘书网小编为您分享的工程测量及个人总结5篇,感谢您的参阅。
工程测量及个人总结篇1
转眼间又到年末,这意味着一年又要过去了,20xx年是我参加工作第九年,来南通项目部有一年了,工程测量看似简单,事实上它很复杂,很重要。
20xx年度主要完成工作包括:地面控制网复测4次、两车站主体结构施工测量放样,原始资料、各项重要部位测量报验资料均已上报监理和第三方测量队签字复核;仪器日常维护保养,并及时更新设备台账;信息化录入按月及时更新;认真学习测量应知应会题库,做到测量规范在我心中,并积极主动服务于工区生产中,与测量班同事一起完成测量工作。现阶段中~世盾构区间,测量工作已准备就绪;中~世区间盾构机导向系统暂未到项目,导向系统到场之后,马上进行安装调试,为盾构顺利始发掘进提供测量保障基础。
20xx年度测量工作主要以盾构施工、车站主体测量为主。盾构施工期间定期对控制网进行复测,根据盾构施工进度,快速完成联系测量工作并要求业主测量队进行复核确保控制点成果可靠可用,定期复核盾构机姿态管片姿态,成果及时上报监理第三方复核,盾构测量各个工序次数要频、速度要快、精度要高,满足现场施工要求的同时确保各项数据成果的正确性,指导盾构施工,确保盾构机顺利进出洞;车站施工时定期对加密点进行复测,根据技术部交底对开挖期间严格控制开挖标高,确保开挖面标高一次到位不要因超欠挖而导致返工或者混凝土超方,车站主体结构做好测量服务工作并要求现场严格按照测量点位和标高进行施工,做好相应技术交底,及时完善上报各放样资料。个人学习方面对测量相关知识进行学习,学习公司最新下发测量管理办法,及时配合好同事,团结同事,共同完成测量工作,在现场规整原始记录,做好现场交底并签字确认,爱惜仪器,定期检核。
20xx年度是本项目盾构施工的高峰期,也是考验检查测量团队和个人工作作风、能力、执行力的时刻,我们必须密切配合高标准严要求,有信心、有决心能高精度、高效率的完成各项测量工作。同时也是项目部发掘培养盾构测量人才的最佳时期,一定要熟练掌握各项盾构测量中常见问题,积累经验,为以后工作打好基础。同时建议项目部工程部组织理论知识培训与现场实际情况相结合的讲解相关知识和现场操作,提高测量人员的专业水平和综合能力,达到提高项目整体测量水平的目的,及时发现和指引有想法有基础的`人员,重点培养,为项目为公司储备优秀的测量人员。
20xx年是项目部施工大干时期,作为个人,服从领导安排,团结同事,提前规划合理安排,见缝插针快速优质的完成各项测量工作,为盾构掘进顺利进出洞及车站主体施工提供测量技术服务工作,为现场节约宝贵的时间,顺利完成业主下发的节点工期目标,为项目创优创效贡献自己微薄的力量。
工程测量及个人总结篇2
今年我加入了xx公司这个大家庭,作为一名新进员工,施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念,我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。对于陌生的环境,同事们都对我非常热情,我有什么测量方面的问题去请教领导及前辈们,他们都能热情的帮助我,交给我经验教导我技术,很快的我就适应了新环境,并积极的投身到项目建设的施工工作中。现将今年的工作总结如下:
一、严谨科学、认真求证
在施工测量之前,认真审图,对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前,利用cad算出坐标,反复查看,确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理,因为“经验,是从众多的数据中总结出来的”!测量放线后应认真复合线的位置确保每条线的实际误差不超过半公分。
二、不断进取、精益求精
社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来,相对的,也出现了更多的施工工艺和施工方法,各项规范也跟着发展。在如今高速发展的,不能自我提高,就意味着落后,就不能适应目前施工建设工作的发展要求。
三、纳百家之长,补自家之短
在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验,平时到多跑跑施工现场检查与学习,学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中,看到问题的所在,同时也看到自身的不足,以达到“博众家之长,补一已之短”的目的。由于刚做施工放线不久,对如何复合线是否正确不是太了解,放线后也没有认真复合导致承台梁位置错位偏斜。但是项目经理没有责备我,反而鼓励我对我说“:错一次,二次没有关系,但是要吸取经验,保证下次不犯同样错误。”还定时请人手把手教导我,并复合,这使我有了信心,有了面对困难的勇气。
因为我对仪器的不爱惜导致了棱镜杆弯曲,放线出现了问题,误差虽然不大但是对施工进度及准确性产生了影响。项目经理依然没多加责备反而语重心长的对我说要好好工地就是你的家要爱惜家里的工具,把它看成自己的`东西来爱惜保管。经理的一番话使我感到很温暖,我也及时认识到自己的不足。天道酬勤,路漫漫其修远兮,测量本着实事求是的精神,尊重科学,尊重事实,在项目部领导指导思想和精神的指引下,把好工程测量质量关,完善测量工作内外一体制度,落实各项任务及指标,配合各个部门工作,做让xx人民放心的工程。
测量工作的严密实施,靠项目领导的支持和理解,靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微,不断思索求证,保证万无一失。在此感谢项目部各位领导、前辈、同事的关心、指导与支持!相信我一定能在xx项目这个大熔炉中不断学习不断成长,继承发扬好咱们xx人的精神,为公司为xx项目部尽自己的一份力。
工程测量及个人总结篇3
2018很快过去了,迎新之际,我们总结过去的2018。我参加工作已经5个月了,入职以来我在新的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有激情,保持阳光的微笑,可以拉近人与人之间的距离。积极的思想,平和的心态和充足的干劲才能促进工作进步和工作的顺利。
为使自己在工作上在新的一年有一个新的起点,我不断的总结和学习!我很感谢领导的信任,几个月来,我在领导的关怀和批评指导下配合各项工作,在自己的工长岗位忠实的履行了自己的职责,辛劳和泪水并存,也使我看到了自己的不足。同时也使我转变了很多,思考了很多。这些转变都是不知不觉中积累出来的。过去的那些工作日子里充满了激情,也饱含了泪光,甚至也有过挣扎。在老员工的指引下和同事们的帮助下,学会了如何做好本职的那些工作。
9月12日开始,作为一名测量员,我参与到xx项目的前期测量工作,刚刚参加工作的紧张、兴奋伴随我度过了开始的几天,紧接着各种不适接踵而来。每天早上4点多就起床,中午几乎没有休息时间,40多度的酷热天气,语言交流不通的窘迫等,这些扑面而来的困难让我非常不适。虽然已经有了一定的心理准备,但是当我真正面对这些困难时,才发现原来我把一切都想得太简单。一下是我这几个月工作情况。
一、地形测量
来到这是第一次接触到用皮卡车装着gps进行地形测量,这样使工作效率大幅度提高。我们四个人分成两组,我和xxx一组、xxx和xxx一组。我们在地势平坦的地方是开着皮卡车进行测量,遇到有地物的地方我们一个人拿着gps测,一个人画草图,这样我们晚上回到营地可以及时的把白天测的数据导入到电脑上绘出来。就这样我们进行了10天左右,在大家几乎一天工作14个小时的努力下,地形测量终于结束了。
二、平面控制测量
我们提前把把控制点的位置在图上选好,然后把坐标导入到gps里面,一共是263个控制点。白天我们拿着gps进行放样,然后让labor进行混凝土的浇筑。控制点的埋设完以后,我们紧接着就是静态测量。我们在两个已知的国家控制点上架设两台gps作为基准点,然后在未知的控制点上进行静态测量,每一个控制点观测时间为40分钟。有时由于卫星星历影响,测出来的数据误差较大的,我们就要返工重测。最终历时27天完成全部测区的平面控制测量。
三、高程控制测量
为了缩短项目前期工作的时间,我们没有休息,紧接着的就是78公里的二等水准测量。我和xxx每天扛着3米的尺子,xxx扛着脚架和仪器。就这样我们每天行走8公里,用时11天把高程控制测量做完了。
四、地质勘探放样及验收
地质勘探工作包括24个地质钻孔和42个地质探坑,相关测量工作主要为绘制现有地形纵断面图、放样和验收,截至目前为止,已完成17个地质钻孔的验收工作,全部42个地质探坑已全部完成。
五、探坑(为探明地下设施而设计)放样及验收
本部分探坑总共有49个,相关测量工作主要为放样和验收,目前完成17个,剩余33个主要为天然气管线及地下高压线,需要开挖许可才能进行开挖。
六、其他相关工作
其他相关测量工作有员工营地、项目管材堆放区和修理厂的选址测量,此测量工作主要为地形测量,为场地平整做准备,截至12月8日,项目管材堆放区和修理厂位置已基本敲定;测区能障碍物统计,为设计方提供设计依据。
工程测量及个人总结篇4
我从做好本职工作和日常工作入手,从我做起,从现在做起,从身边小事做起并持之以恒,在本职工作中尽心尽力,孜孜不倦地作出成绩,我要持续的提升自己的岗位本领,努力精通本职的岗位知识,做本职工作的骨干和行家里手,脚踏实地的做好本职工作。在公司领导及各位同事的大力支持与协助下,在思想意识、工作水平等各方面都取得了一定的进步,在这里表示感谢,当然,为了更好地做好自己今后的工作,总结经验、吸取教训。
现将20xx年工作情况总结如下:
(1)立标尺时,标尺除立直外,还要选在重要的地方。所以,选点就非常重要,同时并菲点越多越好,相反选择的无用点过多不但会增加测量、计算和绘图的时间浪费,而且会因点多而产生较大的误差。
(2)在用水准仪和全站仪测量的过程中,气泡的居中也会产生误差,十字丝的对准的等
(3)计算问题。计算必须两个人来完成,一个初步计算,一个校核。在此过程中,我们也遇到了类似的问题,但我们持续的重复检验中算出了准确的数据,尽量的减少了误差的出现。
测量工程是每个工程前期要先实行的事项,确保工程盾构推动能沿着设计轴线推动及全线贯通,主要取决于控制测量、联系测量和地下控制测量。
1、地面控制测量
地面控制测量误差对地下横向贯通误差的影响较为复杂,主要控制其测量终点横向点位误差即终点的横向位移。这是盾构机能否顺利进洞的关键因素之一。
终点的横向点误差是由测角误差和边长误差的共同影响所产生。开工前由业主提供地面控制网。我们严格按照要求对控制点实行3个月一次的复测,保证其点位的稳定。平面控制我们选用了leica的tcr1201实行观测,此仪器为一秒级,其相对精度均符合规范。在盾构推动前项经部还委托有专业资质的第三方采用二等gps测量,对平面控制点实行复测以确保精度。
2、联系测量
在隧道施工中为了保证隧道准确贯通,就必须将地面控制网中的坐标、方向及高程,经由竖井传递到地下。这个传递工作称为竖井联系测量,是联系测量中常用地一种。
坐标与方向地传递又称为定向测量,通过定向测量,使地下平面控制网与地面上有统一地坐标系统。而高程传递则使地下高程系统获得与地面统一地起算数据。提升测量精度及分析测量误差通常我们可采用附和或闭合路线来完成这项工作。
3、地下控制测量
地下控制测量包括导线及高程测量。地下导线测量的目的是以必要的精度,按照与地面控制测量统一的坐标系统。建立足以确保盾构顺利进洞的井下控制系统,为盾够姿态的测定提供依据。因为隧道内没有充足的空间无法随意布设导线,只能以支导线形式向前延伸。
不过支导线精度较差,势必造成较大的误差,所以我们采用工作量较大的双导线测量,以提升精度,是保证隧道的.贯通的较佳方法。
地下水准测量的目的同样也是为了建立一个与地面统一的高程系统,作为隧道施工中路面铺设、中板放样之用,当然主要目的也是为了隧道贯通做好保障。高程测量均为支水准线路,因而需要用往返观测及多次观测实行检核。
结合自己工作经历总结以后应注意的事项:
强化理论和业务学习,持续提升自身综合素质,我重视增强理论和业务知识学习,在工作中,坚持一边工作一边学习,持续提升自身综合素质水平。
一是认真学习工作业务知识,重点学习公文写作及公文处理和电脑知识。在学习方法上做到在重点中找重点,抓住重点,并结合自己在公文写作及公文处理、电脑知识方面存有哪些不足之处,有针对性地实行学习,持续提升自己的办公室业务工作水平、
二是认真学习法律知识,结合自己工作实际特点,利用闲余时间,选择性地展开学习在这不紧不慢的工作中接触到了以前没有碰到的很多新事物,产生了很多的新问题,并解决了一系列问题,也学习到了很多新知识、新经验,使自己在思想理解和工作水平上有了新的提升和进一步完善,在日常工作中,我时刻要求自己从实际出发,坚持高标淮、严要求,在明年的工作中我会继续努力,多向领导汇报自己在工作中的思想和心得,即时纠正和补充自身的不足之处。
工程测量及个人总结篇5
在此次控制测量实习之中,我进行的外业工作有实习地点的实地补绘工作,水准测量工作,导线测量工作以及中线放样,中平测量和横断面测量工作。我完成的组内内业工作有设计书的选线定线和中线测量部分的编写,水准测量内业计算,gps数据的解算以及部分横断面图的绘制工作。
实地补绘工作涉及测区靠近南段的大约25km2的区域,对图中未有的建筑及地形变化的添加,对图中改变的建筑物及地形进行修改,花费时间为3天。水准测量工作从七月一号开始,一直延续到七月六号,中间由于下雨因素进行了两天内业计算。水准测量工作从数据记录,观测到立尺子都一一实践。七月七日那天进行了导线测量工作,使用全站仪进行了一站的观测。从七月七号到七月十一号是中线放样,横断面的测量以及中平测量工作,按照老师要求,这段工作的每个程序都得到了实施。
内业编写和计算工作主要集中在六月三十号,七月五号,七月六号及七月十四号这四天。在同学季老师的帮助下,完成了独立坐标系的建立,曲线要素的计算及设计,导线平差,水准平差及纵横断面部分图的绘制。内业工作的每个环节都基本上亲身体验了一次。
通过这次工程测量实习,我收获良多。首先在选线定线方面,我当初认为这方面学问很小,结果与我所想大相径庭。图上选线必须考虑地图比例尺产生的误差以及地图投影产生的变形因素,所以我们选线时必须保证线路能够左右偏动至少20m,而且在山区所选线路尽量靠近坡较缓的一侧。这对中桩放样的影响很大,不至于导致我们在山区的线路原定于山顶而最后到了山沟的结果。所以我们这组的工作在山顶部分的线路由于坡陡原因无法顺利继续放样下去,真是后悔莫及啊。导线测量工作时候的天气很重要,若是下雨天或者有雾的时节,两点之间光线传播路线一定会增大,所以我们一定要时刻注意天气。除此之外,ppm,psm和仪器高的检测,测量及记录也是必须的,对于这次实习,设计公路为一等,所以我们要保证导线的平均边长为500m,过小就会导致相对边长误差超限。水准测量工作同样也要注意天气,若是下雨导致尺子和仪器的不均匀下沉,风导致的仪器晃动,这都对测量结果的`准确性影响很大。水准测量工作在平原地段比较轻松,而在坡大之处就有很大问题。我们这组测量时候坡陡之处每站架设距离为16m左右,虽然两水准测量点距离短,但经过如此折腾,一天能从坡底量测到坡顶都是个奇迹。相对而言,中线放样,横断面测量及中平测量工作就比较轻松。只要找到方法,地势比较缓,而且组员之间配合好,一个中桩放样时间就只需要几分钟。
内业工作是一切外业工作的基础,也是一切外业工作的结果。对于我们大学生,内业工作要摆在第一位。随着科学技术的发展,一切外业工作都会变得智能化,也就是傻瓜化。我们要想有立足之地,就要偏向于内业工作方面。在这次工程测量实习之中,必须准确把握好坐标系的转换及建立方法及过程,线路的选定也是一门很深的学问。最后测量的结果的计算要求我们要有耐心和细心,不然你无法面对那一堆冷酷及繁琐的数据。面对问题,不管什么方法一定要去解决。
无论什么工作,有一个好的开头就要争取有一个好的结果。对于其中的每一个环结,我们一定要用心去体验。如此之后,我们才能从中汲取很多经验教训。
