这一阶段的工作结束后，工作总结的写作必须要认真对待，工作总结可以帮助我们思考如何更好地发展自己的职业品牌和形象，82秘书网小编今天就为您带来了青协项目部工作总结参考7篇，相信一定会对你有所帮助。

青协项目部工作总结篇1

时光转瞬即逝，眨眼间我到项目部已经五个多月了，这是我人生中弥足珍贵的一段经历，在这段时间里，领导及同事在工作上给予了我极大的帮助，在生活上给予了我极大的关心，这让我如实感受到了家一样的温暖，在感激的同时，我也为自己有机会成为项目部的一份子而倍感自豪。在这五个多月的时间里，我在领导和同事们的悉心关怀和帮助下取得了一定进步是不容置疑的，然而在工作过程中我也会犯一些错误，这些缺点和毛病，也是绝对不容忽视的，下面我将如实汇报我这五个月的工作情况。

一、值班室值班

我到项目部的第一项工作就是去现场值班室值班，然而刚刚开始，这一切对我说都很陌生，面对生疏的环境，不认识的人，还有不太熟悉的井下线路，以及自全国各地工人们很难听得懂的方言，我真的很难说服自己要稳下心完成工作，后还好有热心同事耐心劝导，我才稳定住思想，决定做好工作，在后工作的几天里，我逐渐了解了现场工作循环中打钻，放炮，通风，出渣这四个重要的程序，以及由这四个程序所衍生出的一系列细化的问题。

二、矿测量

相对于值班室值班说，这项工作从表面上看算是轻松些的了，然后当你真正着手去做的时候，却发现它其实也没那么轻松。我刚接触测量时感觉仪器很神秘，并且也不懂它的工作原理，后同事的耐心教导以及网上查阅到的资料，才使我对全站仪有了更加深刻的认识，接触久了，逐渐我也能给巷道确定中线位置，检验其超欠情况了，然而这一切进步都归因于领导给我机会做这事和同事耐心而且不厌其烦的教导。

三、铺设轨道

大学本里虽然些许提到有关轨道的相关知识，但当你真正亲临现场，面对如此沉重不堪的标准钢轨以及水泥轨枕时，你就会发现书本上的那些字和相关图示，是有多么的'孱弱无力，不过经过铺轨师傅的耐心教导，以及观察他们在铺轨时候的一举一动，我也大致能够清楚掌握铺轨时应该注意的事项以及某些技巧。然而就在整平轨道，铺垫道渣石的过程中，我不得不承认自己犯了一个很大的错误，那就是在某段时间内，我自己一人坐在巷道角落里翻阅手机，这种行为不仅严重违反了有关安全规定，而且也影响了轨道铺设进程，事后多次认真反思，我还是发自内心的承认我的幼稚做法欠缺考虑，并且我会决心改正错误。有时我虽然觉得自己多多少少有一点辛苦，但即便如此，这也绝对不是自己犯下错误的理由，更何况跟其他人相比，我所察味到的辛苦其实也根本不算什么。

四、监督巷道质量

很感谢领导能足够信任，把监督巷道质量的重任交付给我，我每天都会尽量把各个工作面以及巷道周边情况巡视一遍，并且做好记录，监控好掌子面岩工钻孔个数，以及2巷道周边及顶底板状况，敦促岩工及时处理巷道不合格的地方，此项工作我也是最近才开始涉足，所以在工作中未免会考虑不周出现疏忽，我会努力学习经验，勤思考，望领导能多多批评指教。

以上便是我在这五个多月时间里的工作情况了。

感谢项目部领导及同事们能在我刚步入社会参加工作心绪不定时予以温暖，感谢领导能及时发现我的错误并且帮助改正，最后祝愿项目部全体人员在新的一年里身体健康，万事如意。

青协项目部工作总结篇2

第一部分20xx年度安全质量工作总结

20xx年，项目部在领导班子的带领下，牢记本年度安全为目标，努力夯实基础管理，认真落实安全质量监督管理职能，强化项目施工质量、环境与职业健康安全的监督和指导，进一步加强了部门建设，理顺了各项工作的管理思路，强化了人员职责落实，各项工作取得了一定成绩，现具体总结如下：

一、今年主要工作回顾

今年项目部开展的工作及取得的成绩主要有：

1、下发的文件、措施主要有4份，主要文件及措施有：

xxxx经[20xx]1号关于开展“抓安全、保质量、抢进度、促发展”劳动竞赛活动的通知。

xxxx经[20xx]5号关于开展群众安全生产监督员工作的通知。

xxxx项目安全生产保证措施。

xxxx项目危险源告知和预防监控措施。

2、与6个作业队，12个工班签订了《安全质量责任书》；项目认真落实安全生产风险抵押金制度，项目领导班子风险抵押金上缴率100%。

3、共展了54次周检查，12次月检查，9次专项检查（业主下通知明确要检查的），3次季节性检查，7次上级领导检查。其中专项检查主要包括：两节安全专项检查、安全月专项检查、防汛专项检查、用电专项检查、国庆专项检查、防火专项检查。通过检查提高了各级人员安全质量意识，落实了上级安全质量管理要求，加大了隐患排查和整改力度，确保了本项目年度安全质量目标的实现。

4、安全生产月活动

项目成立了“安全生产月”活动领导小组，组织开展群众性安全生产教育活动。利用音像、挂图、张挂安全标志、警示牌、张贴安全标语、画册等宣传手段，大力宣传安全生产工作中的先进典型，扩大影响面，提高全员安全生产意识；认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针和“以人为本”的思想，坚持抓好安全生产教育培训工作。

在此次安全月活动中经理部深入到班组，对作业班组（民工）开展了有针对性的安全教育培训工作，有法律法规、应急预案、安全操作规程教育、学习标准化活动文件等，并做了培训记录。活动期间，还重点抓了安全生产检查。

经理部领导每天利用早点名，语重心长地告诫职工：提高安全思想意识，落实岗位职责，建设一支安全素质高、技术过硬的团队。每天对工作中存在问题、各部门岗位履职情况进行讲评，检查了安全生产投入情况、检查了劳动防护用品的使用情况；重点检查施工现场作业安全。

加强对火工品、重要设施（临电方面变压器、配电房、三相五线进洞符合要求）、特种设备（储气罐经贵阳市特种设备检验中心检测合格）、主要工序（隧道开挖、支护经第三方检测合格）、特殊部位（汛期高边坡，防范冲刷导致滑塌）的检查和监控，防范事故发生。

5、质量月活动（20xx年9月1日-9月30日）

项目部成立了“质量月”活动领导小组，9月1日“质量月”领导小组对“质量月”相关工作进行部署。

组织员工在会议室观看了警示教育片，对质量安全典型事故和身边案例进行剖析，讲解质量知识，强化安全意识，针对性地开展质量安全事故防范工作，推动质量安全工作。

在现场及驻地投入安全标语、宣传牌、警示语等，通过开展具有特色的质量安全教育活动，促进企业质量安全文化建设，进一步强化全体员工的质量意识和提高安全文化水平。

项目部员工学习企业安全生产标准化专业标准、岗位标准，开展岗前质量培训、农民工技能培训、发动员工广泛参与“质量月”活动，开展了自查自纠活动，使“质量月”活动深入人心。

6、平安工地创建活动

根据总监办[20xx]31号《关于转发的通知》文件精神，我部成立了以项目经理刘亚宇为组长的“平安工地”建设活动领导小组，通过精心组织，周密部署，积极认真地开展“平安工地”建设活动。

对管内工程安全风险进行了分析，进行了风险管理策划并实施管控，结合项目标准体系文件的要求，制定了“平安工地”创建活动实施方案并认真组织实施标准化管理，推进“平安工地”建设。

完善了安全生产各项制度，职责明确，责任落实。通过开展安全教育培训，加强现场路基、涵洞、隧道施工安全管理，治理驻地安全用电等，通过这一年平安工地建设活动，项目部积极对存在的安全隐患，文明施工等问题进行了集中整治，起到了良好的效果，促进了整个项目“平安工地”的建设，有效地保证的了管内工程安全、有序地展开。

7、开展“抓安全、保质量、抢进度、促发展”劳动竞赛活动

为认真贯彻落实xxxx项目办“三年大会战”相关工作要求，激发广大参建员工的生产积极性，在劳务队伍之间掀起“比、学、赶、超”的施工热潮，全面完成年度生产计划任务，确保工期目标的实现。项目部从20xx年4月份起，在项目部各劳务队伍之间开展“抓安全、保质量、抢进度、促发展”劳动竞赛活动，通过这8个月的活动和月度考核，项目部管理人员通过加强监管，督促各队及时消除了质量、安全问题。

8、职业健康管理

1）职业健康体??

对年度职业健康体检进行安排：要求对对食堂炊事员、食品采购员、饮用水抽水工、招待所服务人员等服务人员，有毒有害作业人员，女职工、中级及以上技术、管理干部等作为年度健康体检重点。

管理人员体检情况：共体检42人，正常的有41人，异常的有1人。

2）有毒有害气体监测

年度内共检测8次，监测结果共3项，监测结果符合标准。

3）作业环境噪声监测

年度内共检测8次，每次监测结果有3项，监测结果符合标准要求。

9、环境管理

本项目认真开展环境监测，并定期进行环境管理情况检查，年度内环境监测共4次，检查记录共4份，监测结果共3项，监测结果是否符合标准要求。

10、工程分部分项评定情况

分部分项评定情况表

工程名称已完成的分项工程数目合格率已完成的分部工程数目合格率备注

桥梁工程

隧道工程504100

涵洞工程12100

路基工程26100

地铁及其他

11、应急演练

为检验汛期应急处置能力，本年度共开展应急演练2次，编制了演练实施方案和设计了场景并进行了培训，演练后进行了总结（基本能满足要求），并针对性地完善了原有的应急预案。

12、每周安全质量检查资料的收集和督促整改

年度内形成的《每周安全质量检查记录》共约54份，检查出的安全质量问题共376项（根据周检查资料统计）；其中一般隐患368项；重大安全隐患8项目。均进行了整改闭合。

13、安全质量会议召开情况：每月定期召开。共形成12次会议记录，会议上提出的安全质量问题均得到了落实。

14、安全质量情况

年内未发生一般安全质量事故。

15、项目培训情况

本年度按照年度制订的培训认真实施，共开展20次培训，参培人员401人，涉及的工种有：开挖、支护、修理、厂内机动车、起重、钢筋、爆破、焊接、气割、压力容器、登高、测量、砼工、电工等，完成计划的100%。

培训内容涉及以下几个方面：隧道开挖、运输、支护、二衬，高处作业、安全用电、机械安全，爆破管理，涵洞施工安全，高边坡作业安全，防雷、防汛、消防等。

特殊工种持证、取证情况：委培爆破工、爆破安全员、库管员，均持证上岗。

16、本项目在业主等组织的检查中获得的荣誉

在全线第一阶段综合评比中获第三名。

17、安措经费的投入情况及个项目安全人员配备情况，见附表。

二、存在的主要问题和不足

1、本项目安质人员配备符合公司要求2人，但距公路行业及业主的要求还存在差距（7人）。

2、作业人员更换较频繁，经理部通过作业队对班组进行管理，较直接管理班组的安全教育培训难度增大。

3、质量问题整改不够积极和及时，安全隐患整改因受经济利益关联也不够彻底。

4、跟班监督措施方面，因现场监管人员较少不能长期坚持，效果较差。

第二部分、20xx年安全工作的打算

1、老黑山隧道工程左幅临近贯通，右幅年后也将贯通，安全生产仍然不能放松，需要做好隧道贯通安全方案并严格实施。

2、为了确保明年安全生产的平稳推进，杜绝安全事故，经理部将狠抓各项制度和措施的落实。继续管控好风险，按照年度安全教育和培训计划，针对农民工文化素质较低的特点，编制浅显易懂的ppt课件，做好安全意识、安全知识的培训，做好安全生产法律、法规、安全警示方面的教育。年后可能会有新进场人员，更需要做好安全教育培训工作。

3、加大对现场的巡查力度，针对现场检查中发现的问题，及时制定整改措施，并督促整改到位。持续开展每周安全质量大检查，继续深入开展安全质量隐患排查整改活动，确保作业人员的行为、状态类危险源得到可控。

4、对已发生的各项安全措施费用进行统计，及时请监理和业主签认，协助合同部门搞好安全费的计量申报工作。

青协项目部工作总结篇3

春运期间，重庆春运工作领导小组各成员单位、相关部门及运输企业认真贯彻落实国家发改委、交通部及市委、市区政府对春运工作的各项要求，组织精心，部署周密，责任落实，措施得力，实现了春运工作安全、有序、便捷的目标。现将有关情况总结如下：

一、 20xx年春运工作基本情况

二、20xx年春运工作特点

与历年春运工作比较，20xx年春运工作呈现以下特点：

一是春运安全形势良好。春运期间通过广泛宣传、排查隐患、整治和规范运输市场等各项措施的落实，交通运输安全生产形势较往年春运有较大好转。据统计，春运期间我市仅有道路运输发生死亡事故2件，事故死亡7人，分别比去年同期下降83.3%和41.18%，未发生一次性死亡10人以上的事故；高速公路未发生死亡事故；铁路、航空、水路未发生安全事故,为历年来春运安全形势最好的一年。

四是春运客流呈现新特点。“上线早、总量大，高峰叠加，峰值延长”是今年春运的.四大新特点，受金融危机影响，珠三角、长三角等一些地区去年10月到11月就开始出现了农民工集中返乡客流，节前返渝客流“来得早、上得猛”的特征十分明显，节前15天中有12天的日客运量突破120万人，而去年同期只有5天，日均客运量也比去年同期增长8.8 %，达128.71万人。由于今年元旦和春节相隔较近，学生、民工、探亲流、旅游流形成叠加，腊月廿六起每日客运量突破130万人，最高峰近150万人。同时，受全球金融危机影响，沿海地区部分工厂推迟开工时间，对农民工的技能要求以及薪酬也发生了变化，使我市节后前往传统的珠三角、长三角地区的农民工推迟了出行日期，并将打工目的地向西部、东北等地区转移，造成节后客流高峰峰值不突出，但高峰期持续时间较长，流向也较为分散；由于市春运办预测较为准确，及时协调公、铁、水、航运输企业储备运力，面对节后持续的高峰客流，站、港秩序井然有序，仅部分长途汽车站有少量旅客短时滞留。

青协项目部工作总结篇4

一、顺利完成队伍组建，合理整合人力资源，有效开展培训工作，努力提高凝聚力和战斗力，团队建设从初创期到磨合期到规范期平稳过渡。

20xx年3月1日，我受公司领导委派来到都市阳光项目经理部工作，起初项目立足当地，多渠道开展人员招聘工作，在4月下旬交房前基本完成人员组建工作。经过一年的培训、磨合、历练，员工队伍已从动荡走向稳定。项目经理部现有员工65人，骨干人员20人，骨干人员保有率85%，组织各类员工培训90次，培训覆盖率达100%。

今年7月16日，由于施工单位的疏漏，傍晚一场大雨造成小区地下室大量漏水，项目经理部立即启动防汛应急预案，在场全体员工精诚合作，用沙袋围堰引水，抢险工作至深夜，未造成任何经济和财产损失;11月22日，小区15栋1单元下水管道堵塞，脏水已漫至201室户内，由于施工方人手有限，为不影响售楼部售房，项目经理部立即采取措施，从工程班、保洁班、维护队抽调人员打扫，经过几小时的疏通、冲洗，户内恢复原样。这些事例充分反映了员工们的工作积极性和“主人翁”思想。9月份，随着小区、商业、售楼部人员整合完成，一支团结一心、通力合作，有向心力的团队逐步形成。

二、减员增效、节能降耗、增收节支，不断提高收费率，完成了年度经济指标。

1、在收费方面：我项目人员在日常工作中，包括下班时间和节假日，通过电话、短信告知到上门派发“缴费通知单”收取再到下一步邮寄挂号信催收各项费用，积极主动的想办法保证收费率的提高，11月收费率已达95.6%。

2、在物资采购方面：项目坚持就近、价低、质高的原则发展当地的供货商家，控制成本支出。

3、在减员增效方面：通过外包保洁班组和小区、商业、售楼部的人员整合及招聘50、60人员补充秩序维护队等方法手段，节约人力成本开支约27万元;

遵循“品质服务、精细管理”的原则精神，开展各项服务与管理工作，取得了一定的成绩也暴露出一些不足。

青协项目部工作总结篇5

20xx年xx项目部物资采购围绕在建xx铁路项目和新开工贺兰山路东延伸道路提畅改造项目开展工作，汇报如下：

一、xx铁路项目情况

1、工程概况

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程mhtj-1标段，位于内蒙古自治区鄂尔多斯市乌审旗境内。标段起点于dk9+600，标段终点至恩陶dk175+250，正线路基长125.7km。主要工程量有：区间土石方1274万方，站场土石方307万方;正线桥梁11座/2952延米，框构桥11座;涵洞6891横延米/306座;正线铺砟41万方，站线铺砟7万方;车站5座。

本项目于20xx年4月1日开工，20xx年3月1日竣工，总工期47个月，本项目合同额22.76亿元。

2、项目物资供应特点:

(1)、点多、面广、线路长，供应物资品种多和数量大。

(2)、供应渠道多(物资来源有甲供、联采和自购)，对自购物资，项目部和各工区联合成立物资市场调查小组，共同研究策划采购供应方案，坚持“分级限额采购”与“大宗物资集中采购”，并按照“合理低价”原则选定供应商。

(3)、地材需求量大(主要为：路基ab组料、混凝土用砂石料和道砟)。

3、项目完成情况：

(1)、产值完成情况：截止20xx年9月份开累完成产值191561.79万元，完成合同额227655.7万元的84.15%;20xx年累计完成产值27383.5万元，完成年度计划47155万元的58.07%;

(2)开累物资采购供应(站前)完成情况：

截止到20xx年9月份，站前物资供应基本结束。20xx年物资采购工作主要是道砟储备，道砟储备已经完成，储备量为85.77万吨。

4、20xx 年 4 季度物资工作安排

站后工程16472万元(合同暂估价)，站后工程钢材、水泥为自购物资，根据公司集采要求，钢材已经开始在平台招标采购;水泥由于混凝土执行原配合比，已经和原生产商洽谈，拟签订补充协议，继续按照原合同供应，其他物资的采购严格执行公司的相关要求。

二、贺兰山路东延伸道路提畅改造工程情况

1、工程概况

贺兰山路东延伸道路提畅改造工程位于宁夏银川市东部，本项目新增互通式立体交叉4处，新增分离式立交3处，维持友爱路与主线平面交叉现状，封闭其他被交村道道口20处，在主线两侧新增附路及改路11条共计13.576公里。项目于20xx年8月10日开工，20xx年8月9日竣工，工期365天;合同额3.58亿元。

2、项目物资采购供应情况

根据公司安排，本项目由xx项目部组织实施。业主要求开工80天内主线具备通车条件，节点工期异常紧张、前期施工任务繁重。为确保节点工期目标的实现，项目部物资部及时向公司采购中心汇报，在公司采购中心的指导下，各项物资采购工作有序开展。截止到9月份物资采购供应情况如下：

3、项目完成情况

产值完成情况：截止20xx年9月份开累完成产值1.44亿元，完成合同额3.58亿元的40.22%;

4、20xx 年 4 季度物资工作安排

根据项目施工节点工期，全力做好物资采购供应工作。由于该项目地处西北区域，冬季气温较低，四季度有效施工时间较短，拟利用冬休时间完成剩余水稳料的储备工作，为明年开工做好准备。

在以后的工作中，xx项目部将继续认真学习和执行公司集中采购管理办法，进一步规范项目物资采购工作。

青协项目部工作总结篇6

感谢公司带给给我们一个成长的平台，让我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多。在此我向公司的领导最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也正因有你们的帮忙，才能令我在公司的发展更上一个台阶。

在过去的一年中，我的主要工作是负责对所有的来料进行环保测试，其次是协助进料检的检验员进行物料检验。在工作上，紧紧围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。在作风上能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终持续严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨的做好每一项工作。

在进行来料rohs测试和协助进料检验员工作中工作认真，态度用心，雷厉风行，勇挑重担，敢于负责，不计较个人得失，兢兢业业，任劳任怨的完成每一项工作。在协助进料工作的同时，自己坚持一边工作一边学习，也从中学到了不少的知识，让自身的综合素质水平不断的提高。始终坚持严格要求自己，勤奋发奋，时刻牢记公司制度，全心全意为公司服务的宗旨。在自己平凡而普通的工作岗位上，发奋做好自己本职工作和领导安排的每一项工作任务。

从总体来说，一年中，严格执行公司的规章制度，较好地履行了作为一名rohs测试员的专业技术职务的职责，同时也较好地完成了全年的工作任务。

随着公司各项制度的实行，能够预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识也更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，发奋提高文化素质和各种工作技能，为公司做出应有的贡献。充分做到察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长充分发挥他们的主观性及工作用心性，提高自己的整体素质，让自己的工作潜质更强更完善。我充分认识到自己既是一个rohs测试员，更是一个rohs指令的执行者。在后续的工作中我会为了自己制定的新目标而发奋，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。

青协项目部工作总结篇7

xx年ａ8合同段安全保通工作在建设指挥部强有力的领导下，安全保通工作健康有序地开展。项目部全体人员认真贯彻落实国家、云南省及云南永武高速公路建设指挥部关于建筑领域安全生产方面的文件精神，牢固树立“安全第一，预防为主”的指导思想，始终坚持以人为本的安全生产理念，广泛深入地开展安全保通工作，为工程建设营造了一个安定、和谐的施工环境，确保了工程建设的各项工作的顺利进行，下面就一年来我项目部的安全保通工作情况汇报

（一）、安全工作

一、领导高度重视 全面开展安全生产工作

为进一步做好我合同段的安全生产工作，切实加强该项目对安全生产工作的领导，项目部把安全工作列入重要议事日程，由项目经理直接抓，项目书记具体抓，各科室负责人、各施工队长及现场安全人员具体分工负责组织实施，全面深入地开展项目部的安全工作，形成了上有领导抓，下有人员管理的齐抓共管的良好局面。

二、组织机构健全，各项安全制度措施齐全 年初，根据集团公司、公司、建设指挥部的要求，建立健全了安全生产管理体系，加强了领导，分工明确，项目经理全面负责整个项目的安全工作，是安全生产的第一责任人，项目书记主抓工程的安全生产工作。项目部下设安质环保部，全面监督和指导现场的安全生产，并设置了专职安全员，及时了解和反馈工地上的安全信息。根据本工程的特点，合理编制了各项目安全生产制度及各项保证措施。组织的建立及安全生产体系的建设，为工程的安全生产提供了强有力的体制和组织保证，为安全生产工作提供了有利的前提条件。

三、制度保证 措施到位

1、建立安全生产工作领导责任制和责任追究制。由项目经理、书记负责，将安全生产工作列入各施工队的目标考核内容中，定期进行严格考核，严格执行责任追究制度，对造成重大安全事故的，要严肃追究有关领导及直接责任人的责任。

2、签订责任书。项目部与各施工队层层签订责任书，明确各自的职责。将安全教育工作作为对员工及施工队年终考核的重要内容之一，实行一票否决制度。贯彻“谁主管，谁负责”的原则，做到职责明确，责任到人。

3、不断完善项目部安全生产工作规章制度。建立健全项目部安全施工的各项规章制度，并根据安全生产工作形势的发展，不断完善充实。建立健全定期检查和日常防范相结合的安全生产管理制度

4、建立项目安全事故处置预案制度。项目部建立事故处置领导小组，制定了安全事故处置预案制度。

四、加大安全生产交底力度，提升规范操作能力

由于各施工队的施工人员来自不同的地方，文化程度、业务能力参差不齐，给工程施工的安全生产管理工作带来了一定的难度。为此，项目部安全人员在每一个分项工程开工以前，组织现场施工人员对该分项工程的安全情况进行安全交底，使其施工人员明白各种操作规程及规范要求，做到规范施工，安全施工，为安全生产打下了坚实的理论基础。其次，组织现场安全管理人员进行培训，使其明白各项安全生产的相关规定及操作要求，提高安全管理人员的政策理论水平，强化其责任心。xx年全年开办安全培训班12期，参加培训人员达36xxxx人次，并全部通过项目考核。项目部在培训施工队安全人员的同时，为提高项目部安全人员的业务能力及理论水平，组织六人参加了由建设指挥部组织的云南省交通厅领导主讲的安全培训班，并顺利通过了考核拿到了省部级安全生产人员培训结业证书。

五、加大安全宣传力度，潜移默化地使广大施工队伍在施工生产过程中接受安全生产教育。

安全生产教育工作不是可有可无的一门工作，还应是项目部安全生产工作最重要的一部分，我们安全生产的指导思想是“安全第一，预防为主”因此，安全生产教育工作是“预防为主”的前提。在安全生产教育工作为，我们不只停留在会上讲，书上学，还应具体落实到施工当中去，一年来，项目部在宣传教育力度上花了不少财力及人力，在施工现场，为确保安全施工、文明施工，制作了几万元的安全生产、文明施工的标志标牌。施工现场共设置各类安全标志牌30xxxx块，标语横幅2xxxx幅，出版与安全有关的黑板报12期，安全标志牌的设置、标语横幅的悬挂，安全有关黑板报的出版，很大程度提高广大职工的安全意识及觉悟。组织安全生产管理人员定期不定期的开展学习安全生产事故警示录，分析造成其安全事故的原因，并进行深入地讨论，使其在事故的.分析中得到启示与教育。大大提高了广大职工及现场施工的人员的安全意识。根据各分项工程的施工特点，不定期的对不同施工地点的标志示牌进行撤换，使现场施工人员在施工过程当中即能受到教育，同时也给他们一种警示，从根本上预防各类安全事故的发生。

六、严格检查制度，消除安全隐患

项目部根据不同时期的安全生产工作重点的不同，组织相关人员对安全生产重点部位进行系统的检查，对查出的安全隐患点派人跟踪在规定的时间内整改，并在每周的工程例会上进行通报批评，对于严重的安全隐患，要求各施工队长必须到场亲自监督，直到整改完毕后报项目部安全管理人员同意后才能进行施工。今年，共组织大检查1xxxx，共发现各类安全隐患48处，整改48处，整改率达10xxxx。]

七、防护用品的发放及各类应急预案的制定及演练

根据施工规范要求，进行施工现场必须配戴安全帽，在特种作业环境里，施工人员必须戴好安全帽系好安全绳，在深入地表xxxx处，必须配有相应的通风设施。为此，项目部要求各施工队在各分项工程开工以前，必须根据各分项工程所需的防护用品配发到每一个施工人员的手中，并在施工进入施工现场前配戴好方能进行施工，隧道设置了必要的通风设置及有害气体检测设备。经现场抽查，防护用品的普及率达10xxxx。为有效地预防各类事故的发生，对现场可能出现的安全事故能够快迅有效的抢险，项目部根据安全生产规范要求及业主要求，编制了《隧道施工应急预案》、《高空作业应急预案》《高边坡施工应急预案》《防洪防汛应急预案》等应急预案。为确保上述应急预案的顺利实施，项目部在今年上半年有针对性地进行了消防演习、隧道塌方逃生演习、急救演习等一系列的演习。

八、加强火工品管理，严格火工品的出入库制度，

为确实做好民爆物品的管理工作，项目部把对民爆物品的管理工作做为项目部安全工作的重点工作来抓，因为我们清楚地认识到，民爆物品的管理是一个很敏感并带有政治色彩的工作，管理的好坏直接关系到项目部乃至局、公司的企业形象。因此，项目部自开工以业，认真贯彻执行国家、集团公司关于《民爆物品管理规定》及所在地关于民爆物品管理的相关规定，充分与当地派出所、公安局进行广泛沟通，得到他们的支持。严格出入库制度，对每天出入炸药库的炸药做出详细的记录，并定期对帐，确保物品与帐目相符，定期开展对民爆物品的检查工作。

（二）保通工作

一、项目部成立保通领导小组，由责任保通区第一责任人项目经理任为直接责任人，项目书记任组长，对施工便道的通行车辆进行24小时保通。项目部按施工便道的长度划分为两个便道保通责任区，便道保通责任区内指定责任人，并在沿途设置了便道保通责任标识牌，在标牌上公布了责任区内保通责任人的电话号码。如在施工期间内如果车辆发生陷车或阻车现象，只要拨打标识牌上的电话，在三十分钟内，责任区内的责任人将到达现场，对所陷车辆或受阻车辆进行免费拖车。

二、为确保我合同段内的物资供应及便道的畅通，施工便道在基本维持原样的基础上，今年上半年，对原有的施工便道统一铺设了宽4.5m，厚50cm的砂砾石路面，在水流量较大的地方增设排水沟及排水涵管，保证下雨之后路面无积水，确保车辆的通行，对纵坡较大的地方进行降坡处理，对少数路面较狭窄地段增设错车道，确保了道路畅通。

三、定期对施工便道进行维护，确保生命线畅通

由于施工便道来往车辆较多，项目部根据这一特点，分别设置了专职便道养护人员及保通人员，对施工便道进行养护与保通，便道养护人员每天对施工便道路况较差的地方进行修补，清理路边的水沟。针对某些路段路况较差的特点，项目部派出一台装载机24小时待命，只要发生堵车，装载机30钟内到达现场提供必要的帮助。

四、我合同段内施工便道里程长达6公里多，且基本上处在主线上，由于主线施工需要而造成便道线路改线，因此，为确保车辆的正常、安全通行及过往车辆的行驶安全，项目部在施工便道的沿线设置路标、牌及警示牌，全年在施工便道旁边共设置各类标牌达100块，有效地预防交通事故的发生。

五、正确处理地方关系，有效预防堵车事故的发生。我合同段施工便道途经xxxx行政村，人员达300xxxx人，如果由于工程施工带来的矛盾而造成当地农民堵车，后果非常严重，我们深刻地认真到正确处理好地方关系的重要性，为此，项目部协调人员经常走访当地老百姓家中，与老百姓进行心与心的交流，把矛盾控制在萌芽状态，有效地预防了群体堵车事件的发生。

以上是我合同段一年来安全保通工作的回顾与总结，其中有成绩也有不足，对于成绩我们在以后的工作当中继续保持，对于不足，我们将在以后的工作当中加以总结及提高，我们相信，在上级领导的正确领导与指引下，在全体员工的共同努力下，ａ8合同段的安全保通工作将会更上一层楼。