在工作总结中，我们要看到问题背后的机会和挑战，在这个工作总结中，我们将客观地评估所取得的进展与效果，下面是82秘书网小编为您分享的交通个人工作年度工作总结6篇，感谢您的参阅。

交通个人工作年度工作总结篇1

一、主要工作情况

贯彻落实省、市应急管理工作会议精神

我局党组十分重视应急管理工作，召开专题会议，全面贯彻落实省、市应急管理工作会议精神，认真按照会议要求，紧密结合交通系统实际，深入研究加强应急管理工作的新办法、新举措，不断加强应对突发事件的软、硬件建设，为依法、及时处置突发事件，做好应急管理相关工作提供了保障。

积极应对和处置突发事件

1、今年1月31日下午，南屏水库边的将军山山顶突然着火，山火借风力迅速蔓延，形势十分严峻。当晚，我局接到市政府的指示，迅速启动交通应急预案，派出由市公汽公司组成的交通应急分队，调集20台公交车，于2月1日凌晨到达将军山，承担转移附近村民的任务。从接到指令到集结应急队伍，在较短的时间内赶赴火灾现场实施救援任务，安全转移群众131人，以“实战”检验了应急预案的可行性，同时也煅练了应急队伍。

2、年初，由于“蓝牌车”非法营运，引起出租车司机的强烈不满，小部分出租车司机聚集在一起，向交通局表达要整治“蓝牌车”非法营运的诉求，当时事态一度有扩大的趋势。交通局党组针对这一事件，迅速启动应急预案，一方面给出租车司机做好疏导工作，平息事态；另一方面结合群众举报，经过执法人员摸底、调查、取证，确认事实清楚后，开展了打击非法营运“百日行动”，并与市城管执法局、公安局等职能部门采取联合执法，有效地打击了违法营运“蓝牌车”，保障出租车行业稳定。

做好趋势分析，制定相应对策和措施。

1、做好水上交通趋势分析，制定相应对策和措施，确保水上交通安全稳定。我局联合海事、安监等职能部门开展20xx年水路安全生产联合检查行动，重点打击运输船舶超范围和非法运营行为，及时将有关船舶超载的情况通报海事部门予以处理；督促指导水运企业建立健全安全生产责任制，加强对水运从业人员的安全教育与培训，加大对安全消防设施的检查力度，加强值班和瞭望，保证船舶处于适航状态，并针对不同时期季节性气候的变化加大对船员安全救生演练，把安全隐患消除在萌芽状态。加大对我市从事水路客运和危险品运输船舶的检查力度，督促企业落实各项安全措施，防控各种突发事件发生。对安全措施落实不到位、存在安全隐患的责令整改，对存在严重安全隐患的，责令停业整顿，确保各项安全工作落实到实处。

2、加大对交通运输市场突发公共事件趋势分析，制定相应对策及措施，确保行业稳定。定期召开出租车持牌人、驾驶员和出租车公司代表座谈会，及时掌握出租车市场稳定状况，同时了解驾驶员的想法与诉求,对出租车承包费实行政府定价，并严厉打击“蓝牌车”非法营运，维护了出租车市场稳定。

加强应急队伍建设，提高应急队伍素质

根据运输企业的实际情况，我局加强了与企业的沟通，采取以岗代训的办法，通过执行应急任务煅练保障队伍，应急保障队伍的素质不断提高。

二、下半年应急管理工作目标、打算和措施

认真吸取“6.5”成都公交车燃烧事件的教训，开展对全市所有从事旅客运输营运车辆、船舶和场站的'安全隐患进行排查，以“6.5”事件为鉴，进一步完善突发事件应急预案，针对交通运输安全应急进行演练，确保交通运输安全。

加强安全检查和安全宣传

各旅客运输企业结合“安全生产月”、“安全生产年”活动，进一步落实安全生产责任，提高全体干部、员工的安全意识以及对突发事件和紧急救援的能力；加大宣传力度，切实提高旅客的安全防患意识。

加强预案的完善及推演

“6.5”成都公交车燃烧事件给交通运输行业敲响了警钟，同时对应急管理也提出了更高的要求。应急预案的制定，必须有针对性，对制定好的应急预案要进行推演，尽可能考虑可能发生的情况，确保预案的实用性、可行性，提高应对处置突发公共事件的能力。

利用交通应急指挥平台实施应急演练

我市交通应急指挥平台贯彻“平时服务，急时应急，战时应战”工作方针，它既是促进我市交通运输发展的一种手段，也是维护社会稳定、保障国家安全的有效载体。交通应急指挥平台的投入使用，能够系统、规范地掌握和使用我市各级交通应急与相关的保障机构、保障队伍、保障预案、保障目标、保障行动，为圆满完成任务应急交通工作和交通战备工作打下了坚实的基础。为了充分认识我市交通应急工作所具有的规律性、时效性和必然性特点，拟在年底前，利用交通应急指挥平台组织实施交通应急预案室内推演。

交通个人工作年度工作总结篇2

今年以来，我所行政执法工作在县委、县政府的坚强领导下,在市运管局和县交通运输局的精心指导下，紧紧围绕构建平安交通、和谐交通的总体目标，以服务人民群众为宗旨，积极贯彻“外树形象、内强素质”的基本方针，坚持以严格执法推动行业管理，不断更新执法理念，不断提高行政执法水平，实现了行政执法工作的新突破。通过全体执法人员的不懈努力，圆满完成了全年各项工作任务，现将本年度行政执法工作总结如下：

一、执法工作开展情况

(一)强化组织领导，明确工作责任。今年以来，我所认真贯彻落实上级文件有关会议精神，始终把行政执法摆在重要议事日程，严格依法行政，强化执法队伍管理，成立了以支部书记、所长曾勇任组长，所领导班子成员任副组长，所内各相关股、室、队负责人为成员的法治领导小组，下设办公室于法制股，由唐杰同志兼任办公室主任，负责行政执法日常工作。建立了以主要领导为第一责任人，分管领导为直接责任人，股、室、队负责人为具体责任人的监督管理体制。在全行业推行《行政执法责任制》，层层签订了行政执法目标责任书，将行政执法工作与优化道路运输环境密切结合，与行风评议密切结合，与文明创建工作密切结合，与执法人员的工作绩效密切结合，把行政执法工作考核管理真正落到实处。以便及时了解、发现执法工作中存在的问题和漏洞，防止执法过程中出现违规违纪行为，维护广大车主、驾乘人员的合法权益。

(二)强化法治宣传，营造浓厚氛围。积极参与县级各部门联合举行的法治宣传活动。一是在重要交通要道、主要公路沿线重点路段悬挂宣传标语100余条；充分利用公交车车载视频、出租车led显示屏滚动播放法治宣传标语、疫情防控、扫黑除恶宣传内容及“珍爱生命，拒乘黑车”宣传警示片200余条，让广大群众更加深入了解道路运输相关内容，坚定扫黑除恶的决心和信心；二是全面开展“七五”普法活动，深入推进“法律七进”进一步落实“谁执法、谁普法”责任，推广普法经验，注重法治与德治相辅相成，以“1.14温暖春运、情满旅途”“6.19安全生产咨询日”“12.4宪法宣传日”“宪法宣传周”活动为契机，开展丰富多彩的法治宣传活动，全年共发放宣传资料4200余份，全民法治素养大幅提升；三是督促各运输企业加强对行业从业人员的法律知识培训，全面提升行业服务水平。

(三)强化学习培训，提高执法能力。为提高全体执法人员业务素质，树立良好执法形象，防止执法不公、执法不严、执法程序错误、引用条款不当以及不文明执法等现象。我局紧紧抓住法制建设这一主线，深入开展岗位学法活动，努力提高队伍素质.一是高度重视政治思想教育，通过组织观看“阳光问廉”“蜕变的初心”等宣传薔示片，进一步强化全体执法人员依法行政、服务为民、廉洁执法的思想意识；二是高度重视行政执法知识的学习培训。为全面提升执法人员法律素养，我所年初制定了法治培训计划，邀请单位法律顾问蒲青松围绕“行政处罚法”、“行政强制法”等进行深度讲解，执法整体形象和依法办案的水平有了大幅提升；三是落实领导带头学法及会前学法制度，把日常学法作为一项重要的工作来抓，以会代训，学习以宪法为核心的国家基本法律法规及新修订的道路运输相关法律法规及条例，使执法人员能熟练掌握及运用法律知识，依法行政，公平、公正执法，做学法、用法、懂法、护法的标兵；四是积极组织执法人员开展网络学习活动，通过学习强国app、中国普法、四川普法等载体，认真学习宪法、民法典等法律法规知识，通过自主学习，执法人员法治意识、法律观念、综合素质有了大幅提升，

(四)强化形象提升，确保公正文明执法。落实《行政执法人员准入管理制度》，严把执法人员准入关；规范行政执法主体，严格按照《行政处罚法》《行政许可法》《行政强制法》等法律法规规定，做好执法主体清理工作，对全所行政执法人员的行政执法证件进行清理、更换、补发，并在规定时限年度审验；严格依法履行职责，切实解决当前道路运输市场监管中存在的执法不严、违法不究的问题，及时纠正违法违规行为；规范行政执法行为，坚持公正执法，细化执法流程，规范行政处罚裁量权，做到有案必查、违法必究、处罚相当；坚持文眀执法，注重管理与服务并重、处置与疏导结合，不得粗暴对待当事人，不得侵害执法对象的人格尊严；加强执法硬件设施的配备，及时配备执法记录仪、对讲机等执法工具，为执法工作取证提供了充足的保障。

(五)强化市场监管，净化市场秩序。为进一步净化道路运输市场秩序，维护广大经营业主合法利益，推动道路运输事业健康稳定发展，我所坚持“打建结合，纠治并举”的方针政策，严查道路运输市场乱象。一是加强疫情防控，切实加强道路旅客运输源头管理，各股、室、队深入辖区督促客运企业严格落实“三不进站、七不出站”及旅客实名制查验制度，做好gps、3g视频等实时监控系统的使用管理，严禁欺行霸市等违法违规行为的发生，确保道路旅客运输安全；加强堿市客运的监管力庋，严厉打击宰客、甩客、恶意加价等行为，加强行业从业人员的教育培训工作，努力提升行业服务水平。二是加强货运市场的监管力度。常态开展货物运输专项整治，严厉打击垄断道路运输市场经营，非法开展串联停运、越级上访、恶意破坏营运秩序、以无理诉求要挟政府等违法行为，加强货车非法改装和超限超载治理，严格落实电子运单制度，切实强化企业安全生产第一责任人及安全管理岗位及其工作人员的职责，确保运输组织各个环节，各岗位和各责任人履职到位。抓实抓细源头安全防范，及时排查、有效整治，从源头上杜绝违法违规经营行为的发生。三是加强维修市场的监管力度。强化市场准入监管，严把汽车维修企业开业资质条件，强化事后监管，建立日常巡查机制，加强维修企业废旧物资归类存放管理，加大规范作业监管力度，大力开展有针对性的专项整治行动，使行业中存在的苗头或不良倾向得到有效遏制。四是加强驾培市场的监管力庋。进一步加强机动车驾驶培训管理，规范驾驶培训机构经营和教学行为，重点检查和打击未经备案同意的驾培报名点和非法培训点，推动全县驾培市场又快又好的发展。五是加强寄递物流市场的监管力庋。严厉打击借助黑恶势力垄断物流经营的违法行为，督促引导寄递物流企业严格落实“三个100%”制度。六是深入推进“扫黑除恶”专项斗争工作，切实加强城乡道路容运乱象治理，确保道路运输行业安全稳定发展。今年以来，我所先后开展了“城乡客运市场乱象洽理”“全市运政集中执法整治”“持续深化全县道路运输行业乱点乱象专项整治”“驾培市场监管突岀问题专项整治”等专项整治活动。按照“三个结合”(坚持严管重罚与教育引导相结合、坚持日常监管与联合整治相结合、坚持专项整治与市场培育相结合)、实现了“三个一批”(强制报废一批、规范发展一批、强制退出一批)，从根本上遏制了非法客运现象；七是严格执行查罚、查处、罚缴分离制度。对在执法过程中查扣的涉嫌违法违规车辆统一存放，案件统一由法规股法制审核。认真落实《重大案件集体讨论制庋》，定于每旬初对罚款数额较大的案件进行集体会审。严格实行《罚缴分离制度》，当事人凭四川省政府非税收入一般缴款书将罚款缴存于工商银行财政专户，罚款缴納后由岀具四川省行政、刑事处罚罚没票据给当事人，开具统一的财政专用票据。今年以来，共查处各类违规违章行为246起，共处罚款100万余元。

(六)强化执法管理，严格依法行政。我局严格按照《交通运输行政执法程序规定》等法律法规，全体执法人员做到了严格执法、文明执法、依法执法。一是对执法范围、执法职责、执法行为、执法标准等事项予以眀确；二是对路检、路查的执法程序、执法用语、执法忌语进行了规范；三是对执法人员形象进行规范，做到着裝规范、佩证上岗、举止端庄、用语文明、服务热情；四是规范法律文书制作，做到了专人专管，规范整齐，简易程序制作熟练化，一般程序制作达到规范化；五是进一步落实各项规章制度，对照执法人员“五不准”和“八项禁令”做到有令禁止。

(七)强化执法监督，规范执法行为。一是积极开展行政执法评议考核。以法律文书、案卷评查为重点，在全所开展执法评议考核工作，落实行政执法评议考核制度，通过日常考核和阶段性考核，对各股、室、大队依法行政工作情况进行综合评鉴，工作成效与年度评先评优及绩效挂钩，奖优罚劣，达到激励先进，鞭策后进的目的，确保依法行政工作取得实效。二是畅通投诉举报渠道，强化执法监督。进一步完善行政执法监督机制，在继续坚持和落实人大监督、司法监督、舆论监督和群众监督等行之有效的民主监督制度的同时，着重加强系统内部监督切实做到有权必有责，用杈受监督、侵权须赔偿、违法要追究。强化对执法人员的管理和监督，坚决纠正在执法中以权谋私等各种不正之风，对执法犯法，侵害群众利益的，要严肃查处。畅通“12328”“12345”投诉举报电话，对群众关注的热点、难点冋题做到了及时交办，客观调查，公正处理，及时回复。全年共受理举报投诉件33件，其中“12328”举报投诉件303件，处理率、回复率、满意率均达到了100%。三是推进一体化平台建设，深化“放管服”改革。全力推行全省一体化政务服务平合线上运行，做到即办即录、随办随录、应录尽录，截止目前，行权平台已录入案件215件，无不录和补录现象，切实做到“行政权力进清单，清单之外无权力”。四是进一步落实《重大执法决定法制审核制度》《重大案件集体讨论制度》《执法全过程记录制庋》《执法过错追究制度》《查罚分离制度》及《罚缴分离制度》等制庋。全面推行“双随机一公开”，提高对道路运输市场主体的事中事后监管水平。坚持落实行政执法案卷评查制度，从主体、事实、证据、说理、适用法律依据、行政执法程序、文书制作规范和案卷归档等八个项目进行评査，对评查岀的冋题及时进行梳理并反馈。落实行政执法责任追究制度，明确行政问责和过错追究范围、规范行政问责和过错追究程序，有效防止公共权力不作为、乱作为和不当作为。

二、工作成效

(一)执法人员法治观念明显增强。具体表现在执法人员依法办事的自觉性提高了。执法、守法能够同廉政建设一起抓，凡重大问题及事项决策能够召开班子会议进行集体决策，工作方法上能够从过去的靠行政手段管理向以行政手段和法律手段管理相结合的方向发展。促进行政执法工作由管理型向服务型转变。

(二)能够秉公执法，社会反映良好。通过不断的学习培训，执法人员整体素质大幅提升，具体表现在：一是能够在执法过程中严格执法用语，规范自身行为；二是能够熟练的制作文书，准确引用法律条款；三是规范使用自由裁量权，做到依法行政、公正执法。

(三)学法、懂法、守法、用法的良好氛围基本形成。通过法治培训、会前学法，网络学法常态化开展，进一步增强了广大干部职工的法治观念，全局上下越来越多的干部职工自觉参与到学法、守法、用法当中来。

(四)道路运输市场秩序进一步好转。加强道路运输管理制度建设，强力打击违法行为。截止目前，共查处各类违规违章行为246起，其中非法营运205件，共处罚款100万余元。通过整治，有效地震慑了非法违法者的嚣张气焰，遏制了客运市场乱象蔓延，道路运输市场秩序进一步好转。

三、今后工作

今年，我所的行政执法工作虽然取得了一定的成绩，但离上级目标要求还有一定的差距。主要存在以下几点不足：一是执法能力需进一步提高；二是执法设备需进一步完善；三是联合执法力度需进一步加强。在来年的执法工作中，我所将认真贯彻落实党的十九届五中全会精神，进一步加强执法人员素质教育，进一步加强与公安、交警、乡镇派出所、高交执法等部门的协作配合。

在执法工作中严遵行政执法规范，严格执法用语，严肃执法行为，持证上岗，亮证执法、文明执法。确保行政执法工作严肃、严谨、严格、公平、公开、公正，推动道路运输事业再上新台阶。

交通个人工作年度工作总结篇3

一、收入成本分析

2号线全年预算收入为xxx万元，3号线全年预算运营收入为xxx万元，全年预算收入能够顺利完成。目前因2.3号线主营业务成本数据不齐全，在此不做分析。

二、2号线顺利开通试运营

20xx年8月30日，2号线通车试运营，长春市城市轨道交通步入网络化运营时代。为保证2号线如期顺利开通，我中心在“时间紧迫、责任重大”的高压下，不畏辛苦、有条不紊地进行2号线试运营前期筹备工作。

1、立足长远，高度统筹。20xx年3月起，经理便带领相关专业人员筹划2号线试运营相关工作，成立筹备工作小组、提前制定物资采购计划等，试运营前期共组织召开筹备工作专题会议20余次，协调解决工作过程中遇到的问题，并对下一步的工作作出安排部署。

2、克服困难，入驻车站。因工期原因，留给运营服务准备工作的时间十分紧迫，所以在车站未彻底完工前，我中心便安排站务人员进驻车站，提前熟悉车站环境及运营服务工作。当时各站灯光昏暗、尘土飞扬、施工人员繁杂、安全防护措施不完善、交通不便、个别车站无法解决用餐问题，尤其是物资的运送，只能利用工程间歇穿插使用工程车在夜间10点之后逐站运送，2号线全线各站连夜接收清点，连续15天共接收物资及设备286项。在中心的统筹安排下，站务专业仅用2个月时间，出色地完成了人员配置、物资筹备、岗前培训、应急演练、设备系统调试等工作，为2号线顺利开通做好充足的准备。

3、不畏辛苦，联调联试。驾驶员入场参加相关培训后，便立即投入到车辆联调联试工作中。调试初期24小时不间断，驾驶员每个班工作时间长达12小时，只有吃饭和换班的时间能够休息片刻；当时食堂和宿舍并未投入使用，驾驶员暂住在车辆段的板房内，正值夏季，十几个人挤在一间十几平米的板房内，屋内闷热，只能靠一台电风扇吹风，就连上厕所都要走到工地后面很远的旱厕；驾驶员每天都是自带面包、矿泉水，在车上饿的时候就拿出来吃一口，吃完了继续投入到调试工作中。在如此艰苦的环境下，55名驾驶员以认真负责的态度，一次性顺利通过为期20天的运行图跑图工作。

4、精心准备，迎接评审。制定客运二中心试运营评审工作专项计划，完成部门手册和岗位作业指导书等管理体系文件9本、编制2号线《车站技术管理细则》、《车站客运组织》合计36册、组织完成现场处置方案36项，对内业资料、车站运行、设备使用、应急处理的应用程度进行2次考核、对人员的技能掌握程度进行3次现场考核，使得2号线试运营评审工作顺利通过。

5、任劳任怨，后勤保障。试运营前期，西湖车辆段与2号线全线各站进行大面积开荒保洁工作，西湖车辆段在没有自来水的情况下，利用地下井水对办公楼、场区、食堂宿舍进行打扫；接收办公家具、食堂宿舍设施等3000余种物资，保证各项设施安装到位并投入使用，为运营服务工作提供有力的后勤保障。

6、认真负责，热情接待。试运营前期，为车辆中心、通号中心、劳资人事培训中心等1000人次，提供近2个月的食宿；先后接待市级领导、集团领导视察、社会团体参观近30次，累计300余人，圆满完成接待任务。

7、鼓足干劲，动员讲话。“8.30”前期，中心主任带领乘务、站务主管领导，分别召开了驾驶员动员大会与日班站长动员大会，提高客运服务队伍的工作积极性，鼓舞全体人员以昂扬的斗志、饱满的热情投入到运营服务工作中去。

三、适应机构变革新局面，明确中心发展方向

1、明确组织架构，优化岗位人员配置。随着企业机构改革和运营机构调整，我中心认真梳理各项规章制度，编制核心业务流程及技术文件，其中编制办公类制度6项、安全类制度19项、管理类制度12项，使各部门、各模块职能界定清晰，进而逐步优化岗位配置。

2、制定岗位职责和工作流程，明确工作质量标准。面对新的管理责任划分和层级定位，新的部门以及岗位的具体工作任务发生变化，中心组织各部门制定新架构下人员的.职责和工作内容，明确各岗位的工作流程与质量标准，提高了工作效率，保证中心内部流程的良性运转。

3、高效统筹优化资源，调整中心管理策略。面对3号线线路老旧的实际情况，我中心制定了“保二提三”的工作步骤，在完善2号线管理标准、稳步提升服务质量的同时，将3号线服务水平提升作为工作重点，主要在3号线软实力上下功夫，着力提升人员素质与业务技能，规范管理标准、梳理业务流程。

4、注重培训与考核工作，逐步提升一线职工业务技能。组织车站给排水系统、屏蔽门系统、通信、信号系统专业培训6次，累计培训人员234人次；对驾驶员进行驾驶室车门、紧急疏散门、报站器培训，累计10课时，培训204人次；ats实训与考核各1次（共分4个批次完成），参训人数134人次、乘务二分部新员工入职安全培训1次，参训人数31人次、施工作业管理办法考核2次，考核人数175人次、手摇道岔实训与考核，其中参训人数186人次.3号线电话闭塞演练与培训，参加人数148人次；组织应急管理专项考核，参加人数118人。

5、为各部门管理工作“把脉”，对症下药促进管理提升。客运二中心领导班子成员及职能科室，深入一线部门召开4次调研会议，通过检查、征询，发现管理上存在的问题，提出实际的解决办法，落实责任人，监督整改问题30余项。

6、完善质量认证工作，推进安全一级标准化。顺利通过20xx年iso质量认证及安全一级标准化工作，并在日常工作中按照认证标准严格要求。

7、建立督办、催办机制。成立督办模块，对中心的周工作计划、各类会议中部署的工作项目进行跟踪督办，确保工作的时效性。

四、踏实做好日常工作，保障运营工作平稳运行

（一）20xx年轨道交通3号线重点工作计划完成情况

1、编制乘务段驾驶员日常考核方案并试行，已按计划完成此项工作。

2、编制站务段站长日常考核方案并试行，已按计划完成此项工作。

3、编制乘务段故障处理操作手册，已按计划完成此项工作。

4、以王晓英事迹为契机，打造标准化车队，已按计划完成此项工作。

5、编制乘务段应急处置方案，已按计划完成此项工作。

6、全面梳理站务段规章制度，已按计划完成此项工作。

7、质量管理体系认证工作，已按计划完成此项工作。

8、安全一级标准化达标工作，已按计划完成此项工作。

9、提升地铁2号线和轻轨3号线运营服务水平，基本达到市民满意程度。已按计划完成此项工作。

交通个人工作年度工作总结篇4

xx年，我局的安全生产管理工作按照县委、县政府和上级主管部门的部署和要求,认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，按照党政领导干部“党政同责、一岗双责、失职追责”的制度要求，严格履行行业安全生产监管职责，建立健全安全生产监督管理机制，落实安全生产责任制，积极开展安全生产专项整治工作，切实加强对道路运输企业、客运站场和公路建设工程的安全生产监督管理。全年在旅客运输、公路建设工程都未发生重特大安全责任事故，确保了我县交通运输行业安全生产形势持续稳定。

一、提高安全认识，落实安全责任

（一）抓各项活动的开展，促安全认识的提高

一年来，我们通过开展“平安交通”创建活动、“安全生产月”活动、“道路货运安全年”活动、深化“打非治违”和专项整治行动、道路客运危货运输安全生产专项整治、安全生产大检查和营运驾驶员“五不两确保”安全宣誓等一系列活动，普及行业员工安全生产法律法规知识和安全常识，强化“红线”意识和“底线”思维，提高了行业员工的安全责任意识和安全素养，在行业中营造了良好的安全生产氛围。通过开展系列安全生产活动，全面落实行业安全生产监管责任、企业安全生产主体责任和隐患排查治理责任，不断完善安全生产管理制度，促进了企业安全生产标准化建设，有效防范和遏制重特大安全事故发生，确保我县交通运输行业安全生产形势持续稳定。

（二）抓责任制的签订，促层级责任的落实

为认真抓好各级安全生产责任制的落实，我局按照“一岗双责”的要求，与下属部门、各道路运输企业负责人签订“安全生产目标责任书”，道路运输企业与辖下部门、驾驶员层层签订安全责任书，把安全生产责任落实到岗、到人。明确职能部门安全生产监管责任和企业安全生产主体责任，并按照安全生产事故责任追究的有关规定，切实履行各自职责，形成一个安全生产责任清晰、考核量化、奖惩分明、监督有力的行业安全生产责任考核奖惩体系。做到部门依法监管，企业全面负责，真正把安全生产责任落到实处。

（三）坚持开好例会，时刻紧绷安全弦

为切实掌握行业安全生产动态，及时传达上级精神，增强做好安全生产工作的责任感和使命感，我局坚持每月至少召开一次由局属各单位、各客运企业负责人参加的安全生产工作分析会，传达上级的最新文件精神，分析当前安全生产态势，及时查找存在的安全隐患，商讨解决办法等，局班子会也经常部署布置安全生产工作，做到“安全第一、预防为主、综合治理”，做到警钟常鸣，时刻紧绷安全生产这根弦，确保道路运输安全。

二、认真履行职责，抓好源头管理

我局认真履行行业监管职责，经常组织人员对客运企业、危货运输企业，交通基础施工单位进行安全生产检查，狠抓客运企业、交通基础施工单位安全生产主体责任的落实。结合客运企业安全生产标准化达标验收，狠抓客运企业安全生产各项规章制度的健全、完善和安全措施的落实，要求各客运企业要按照《交通运输企业安全生产标准化达标考评指标》要求，把安全生产管理工作做到细化量化，层层把关，共同把安全生产管理工作做好。

（一）抓好重点时段和节假日的安全生产监督检查

我局除认真完成上级布置的元旦、春节、五一和国庆黄金周等节前安全生产大检查工作外，认真履行行业“三把关、一监督”的工作职责，加强对客运站场源头的日常监管，每月、每周不定期对客运企业执行“回场必检、合格放行”、凭例检合格证报班、驾驶员持证上岗等安全生产制度的落实情况，以及对客运企业、危货运输企业运输车辆的技术状况、gps监控平台情况和安全消防设备等进行抽查。20xx年，我局对辖内运输车辆抽查20xx辆次，对车辆“回场必检”单抽查16549辆次，立即整改或限期整改一般事故隐患18宗，从源头上有效地遏制了事故隐患苗头。于此同时，督促危货运输企业每天开展自查，

今年春运40天，三家客运企业共发班36655班次，运送旅客836825人次（其中发往县外班车5053班次，运送旅客140425人次，同比增长1.1％）。客运站场秩序良好，没有出现旅客长时间滞留现象，确保了旅客走得及时、走得安全、走得有序、走得满意。

（二）抓好所辖道路的路巡路??

地方公路站加强公路建设工程和公路日常养护的安全监管，加强对员工安全生产教育，提高一线施工人员的安全意识和安全生产技能。要求施工人员严格按照操作规程进行施工作业，禁止无证上岗，违章指挥，违章作业等行为；结合“平安公路”、“平安工地”创建活动，加强对农村道路安全隐患的.排查治理，地方公路站每天都派出路政人员和道班工人加强对辖区管养道路、桥梁的巡查，及时发现排除安全隐患，及时完善缺失、损坏的公路安全设施、标志等，确保辖区各种道路标志牌，警示牌、桩，道路防护栏、防护墙、标线等齐全有效，道路安全畅通。与此同时，还和xx市交通局一起对我县辖区内10个高速公路建设项目部安全生产的内业和外业情况进行了检查。

（三）加大对辖区道路隐患排查治理力度

进一步加大对农村道路建设的资金投入，大大地改善了农村乡村道路的安全通行状况。继续加大对农村乡村公路的弯道、坡道、弯坡组合路段以及临水临崖等危险路段的治理力度，增设必要的交通标志，在事故易发路段设置警示牌、警示桩等安全防护设施。20xx年累计投入农村公路隐患排查治理资金31万元，治理道路隐患166处，完善道路标线、减速带，增设安全标志牌、警示桩、道路指示牌等道路安保基础设施一批，消除了多处道路安全事故隐患，有效地防范和遏制道路交通安全事故的发生。

三、开展专项活动，夯实安全基础

今年以来，我局在交通运输行业继续开展“平安交通”创建活动。按照上级部署，开展“安全生产月”活动、“道路货运安全年”活动、深化“打非治违”和专项整治行动、“五不两确保”安全宣誓活动、道路客运危货运输安全生产专项整治、安全生产大检查等一系列活动，为使各项专项整治行动取得实效，一是建立了在县政府统一领导下，相关部门共同参与的联合行动工作机制。加强与公安、工商、安监等部门的协调配合；二是将开展“平安交通”创建活动与企业安全生产标准化达标建设、“安全生产月”活动、“道路货运安全年”活动、深化“打非治违”和专项整治行动、“五不两确保”安全宣誓活动、道路客运危货运输安全生产专项整治、安全生产大检查等结合起来；三是通过开展各种专项行动，强化法规制度的落实，不断夯实道路运输企业的安全管理基础。一年来，我局依法依规查处各类违法运输案件120宗，严厉打击了道路运输市场的各类违反安全生产法律法规生产经营建设行为和违规违章行为，有效地防止和遏制重特大事故发生，确保了全县道路运输行业安全生产形势的稳定。为全县人民群众构造了一个安全舒适、方便快捷、优质服务的乘车环境。

结合“平安交通”创建活动的“平安公路”、“平安工地”、“平安车站”等创建内容，开展形式多样的“安全”活动。一是参加了“12·4法制宣传日传咨询日”活动，向广大人民群众宣传交通运输行业安全生产的法律法规，弘扬“平安交通”理念，进一步普及广大人民群众的交通安全生产知识。二是积极开展应急救援演练。为增强交通运输行业员工的消防意识、灭火基础知识和应急救援能力，检验交通运输行业应急救援预案的可行性和可操作性，提高应急救援队伍的抢险救灾实战能力。组织了交通运输系统三家客运企业及驾培学校100多名驾驶员进行了消防火灾应急救援演练和应急预案的编制、评审的备案工作。通过这次消防实战演练，使行业员工掌握了消防安全知识和操作技能，应急、应变能力有了较大提高，亦检验了应急救援预案的可行性和可操作性，对今后高效、有序开展应急救援工作奠定了坚实的基础。三是举办了由我县三家客运企业驾驶员共130多人参加客运驾驶员“五不两确保”安全宣誓活动。通过此次的宣誓活动，使客运驾驶员能够铭记自身的使命，提高安全驾驶意识，树立开安全车、放心车的理念。

四、主要存在问题及其原因：

（一）个别客运企业对有些安全生产制度落实不到位，对有些客运车辆的管理仍未完全到位，存在以包代管现象。具体表现在今年组织的多次安全大检查中都发现存在有车上灭火器失效、“回场必检”不够认真等安全隐患。

（二）个别客运企业的承包老板存在有重经济效益、轻安全生产的思想，线路营运车辆发班不足，对客运车辆的超载、超速等违章行为制止不力。

（三）部分村民安全观念淡薄，有时在公路上乱堆放杂物或凉晒农作物，影响行车安全。地方公路站辖下道路的公路标志牌和警示牌、桩有时被盗或遭破坏。

五、20xx年安全生产工作思路、工作重点

（一）继续以党的十八大、十八届四中、五中全会精神为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，继续围绕安全生产各项工作部署，严格履行对交通运输行业的安全生产监管职责，通过继续开展交通运输企业安全生产标准化建设，促进企业安全生产水平明显提升，主体责任进一步落实，行业安全监管水平明显提高，突出问题得到有效解决，企业安全生产形势持续稳定，实现交通运输企业安全管理标准化、作业现场标准化和操作过程标准化，确保我县交通行业安全生产形势保持持续稳定。

（二）加强安全生产工作领导，严格落实安全生产“一岗双责”制度，认真抓好安全生产责任制的落实，明确权责，做到部门依法监管，企业主体负责，真正把安全生产责任落到实处。形成一个安全生产责任清晰、考核量化、奖惩分明、监督有力的行业安全生产责任考核奖惩体系。

（三）加强监督检查，认真履行“三把关、一监督”的工作职责。根据《广东省道路旅客运输企业安全生产管理规范》的要求，督促交通运输企业进一步健全落实各项安全生产管理制度，督促企业落实好安全生产主体责任，切实抓好客运车辆“回场必检”制度，把好营运驾驶员准入关和营运车辆技术关，从源头上把好安全关。

（四）加强公路养护和工程建设的安全生产管理工作，把安全生产责任制落实到施工队和相关人员，提高一线施工人员的安全意识和安全技能，严格按照操作规程进行作业，加强施工现场安全监管，督促施工队认真排查安全隐患，确保安全施工。加强辖区公路的养护巡查工作，及时消除路障、塌方等安全隐患，确保道路安全畅通。

（五）认真履行属地管理和行业管理职责，加强对高速公路建设工程安全生产的检查督查，确保施工安全。

（六）继续开展打非治违专项行动，加大对在道路运输过程中各类非法违法行为的打击力度，消除道路运输安全隐患，防止重特大道路交通事故的发生。

（七）认真做好20xx年的春运准备工作，督促各运输企业制订各项春运安全措施，并督查落实。确保春运期间旅客运输安全，完成20xx年春运工作任务。

（八）积极配合完成上级有关部门交办的各项安全生产工作。

交通个人工作年度工作总结篇5

我是xx，xx县交通运输局综合执法大队一名普通的执法人员，xx年对我来说是学习的一年、收获的一年。在这一年的学习、工作中，虽然有苦有累，但是感觉到收获却是颇丰，首先是在局领导及同事们的共同努力下圆满的完成了各项工作任务并且学到了很多东西。虽然没有轰轰烈烈的战果，但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺。其次在这一年的时间里在交通运输局局领导的要求和指导下，成功地使自己完成了工作角色的转变，即由原来单一的治超站执法工作向综合多样性的交通综合行政执法工作的角色转变。在此转变过程中，始终保持着自己在思想上、工作上、学习等各方面都积极向上的精神。并取得了一定的成绩，个人综合素质也得到了一定的提高。对于每一个追求进步的人来说，对自己进行一番“盘点”与自我工作总结，也算是对自己的一种鞭策和反省。现将这一年来的思想、工作、学习情况作简要总结汇报。

一、思想上严格要求自己，严格遵守工作纪律，管好自己的言行：

一年来我通过努力学习来提高自己的理论水平，用正确的理论来指导自己的工作实践，指导自己树立坚定的共产主义信念。在执法工作过程中，严格遵守工作纪律，没有接受过行政相对人的请吃、玩、和礼物，在做行政相对人的解释工作中做到严格按照交通部五个规范要求，不该说的话不说，易激化矛盾的话不说，做到文明执法、礼貌待人。思想上我热爱本职工作，从调入交通运输局综合行执法大队开始就一直把执法工作当做是自己的另一个新生命开始，应该说是执法工作给予了我学习探索的动力，学习赋予了我满腔的工作热情，更加教会了我如何去思考工作中出现的问题，以及解决问题的方法。

二、以踏实的工作作风，努力完成好各项交通综合执法大队工作：

在工作中，我虚心向身边的同事请教，通过多看、多听、多想、多问、多做，努力使自己在尽短的时间内熟悉工作环境和内容。在此期间我具体参与的工作主要有以下几个方面。

1、工作上保持同同志们的同步，协调大队领导处理好新老同志的关系，促进了大家尽快融入到工作中来，2、一年来同同志们一起工作在交通综合执法的第一线，开展进行了公路超限车辆的治理工作、大气污染防治的治理工作，并取得一定的实效。3、园满完成了“五一”长假和国庆节等各种假期的保畅通、保安全值勤工作。4、今年年本人还参加了县政府组织的环县路综合治理行动，为我县创建全国文明县城工作作出了应有的贡献。5、特别是今年在我国“新冠肺炎”疫情蔓延期间，在县、局领导的带领下和同志们一起吃苦耐劳，奋战一线，做好对进入我县的外籍车辆的防控检查和宣传工作，圆满地完成了省、市、县政府下达的各项工作任务。为全国疫情抗战的胜利流下了辛勤的汗水。6、按照局领导的工作要求和安排，本人还多次担任带队负责人，完成了与公安交警大队联合执法治理超限运输车辆工作治理工作。积累了工作经验，锻炼了自己。

通过一年来的工作磨炼，更加了解了自己工作业务，掌握了更多的交通综合执法工作的专业技能。能够独立担当一面交通综合执法大队的工作。

三、自觉加强业务理论学习，提高个人素质：

在这一年的时间里我能主动积极地进行专业理论知识学习，在工作中针对自己的本职工作，系统地进行各种交通法律、法规知识的学习。通过一段时间来的工作实践证明，使我深刻的认识到学习的重要性。更加严格要求自己，让自己尽早、尽快的熟悉工作情况，少走弯路。积极保持与各级领导的沟通，遇到疑难问题多请示、虚心向同事请教、学习，不懂就问。通过学习对提高自己的工作能力有了较大的促进作用。使自己在工作中不掉队、不落伍，通过学习、思考—提高，使自己的思想素质、道德品质和工作能力都得到了明显的进步。能够更好地胜任本职工作。

总之，在这一年的工作中，虽然我受益于单位的培养和领导的关心，取得了个人一点点进步，但也在这一年多的工作总结中发现了自己的不足，如对行政相对人的服务意识不够周到，对创新执法工作能动性不强。这些都是我今后要努力工作的方向，争取在今后工作中和大家一起进步，把交通综合行执法大队工作推向新的高度，开创交通综合执法工作的新局面。

交通个人工作年度工作总结篇6

我大队在局党委和大队的正确领导下，认真贯彻和完成了上级下达的文件和各项任务，现将20xx年度的工作进行一次总结并向组织和领导汇报如下:

一、队伍建设情况

1、认真组织开展“三送”、“学习公安核心价值观”、三治三提”切实转变作风等活动。

2、积极组织学习全体干警加强自我学习，认真完成“四个一”、“八个必学”、“八项规定”、“五条禁令”的内容并做好学习笔记。

3、坚持每周不少于两次组织全体人员学习《道交法》、《交通事故处理程序规定》、《刑法修正法案》、《规范执法》等法律法规。

二、积极开展各项专项整治

20xx年，按照上级交警部门及大队的统一部署和要求，先后开展了交通安全大排查、“三超一疲劳”、“知了行动”等一系列专项整治活动。这些专项整治行动中，查获涉牌涉证(含无证驾驶)违法60起、超员超载26起、逾期未检车辆上路行驶的50起、非法加装改装32起，取得了良好的社会效果。

三、切实做好安全隐患排查和事故预防及处理工作

1、一是落实与客运企业联系挂钩责任制以及同辖区内各中小学、幼儿园接送车辆管理人员签订责任状，增强了责任单位驾驶员的责任心、使命感。二是组织开展对辖区内的交通安全隐患进行彻底的大排查，把排查出的所有隐患及时上报到大队。三是加强端午、中秋、国庆节假日期间车流、人流、物流高峰时段及雨、雪、雾等恶劣天气和自然灾害期间的交通安全管理工作，全力确保人民生命财产安全。四是在每台警车上配备特殊天气、路况台帐，加强对恶劣天气及危险路段的掌握和反应速度。

2、20xx年大队接处警71起，其中一般程序处理的为9起，简易程序处理的为62起，在这些事故中，大队事故处理民警从接警开始，一直到事故处理完毕，都严格遵守《道路交通事故处理程序规定》的要求，注重程序合法与公正，努力维护当事人的合法权益，真正做到有法必依、执法必严，深得广大群众的好评。

四、增强宣传意识，加大农村交通安全教育力度

(一)以“五进宣传”活动为载体，通过开展社会治安综合治理宣传月活动及创业服务年等活动，加大农村交通安全的宣传。一是组织民警深入辖区学校、农村社区、幼儿园、重点企业上交通安全课，宣传道路交通安全知识；二是认真开展“守护天使”行动，拓宽交通安全宣传渠道；三是利用悬挂横幅，图片展览、事故展板、电子屏等多种方式，深入农村开展交通安全知识宣传，有针对性的发放了大量宣传资料。

(二)20xx年度完成宣传信息报送情况：总队网站投稿1篇，大队网站投稿35篇、支队网站投稿27篇，外媒体9篇。

五、20xx年工作思路

(一)整顿队伍、加强各项业务学习，提高队伍的服务水平和执法能力。

(二)联系辖区乡镇，联合各乡镇力量对辖区危险隐患道路(未通客车)进行摸排，建立台账，制作一批交通安全指示牌，消除隐患死角。

(三)大队制作一些辖区内的展示牌、地图、交通标语等上墙。营造出浓厚的警营文化宣传氛围，提升自身的服务形象。