我们可以通过工作总结来归纳出成功的经验要点，每次工作总结都是我们进步的一个机会，也是不断超越自己的动力，82秘书网小编今天就为您带来了交通2023半年工作总结7篇，相信一定会对你有所帮助。

交通2023半年工作总结篇1

上半年来，我热爱本职工作，严格要求自己，摆正工作位置，时刻以“谦虚”、“谨慎”、“律己”的态度开展每一项工作，在局领导、办公室领导的支持下，在全体同事的帮助下，取得了一定的成绩，很好地履行了岗位职责。现将上半年来工作情况作如下汇报：

一、办公室的日常管理工作

作为办公室的工作人员，自己清醒地认识到，办公室是全局承上启下、沟通内外、协调左右、联系四面八方的枢纽，推动各项工作朝着既定目标前进的中心。办公室的工作千头万绪，有文书处理、档案管理、文件批转、会议安排、迎来送往、上传下达等。面对繁碎的工作，自我强化工作意识，注意加快工作节奏，提高工作效率，对于领导交办的事务冷静办理，力求周全、准确、适度，避免疏漏和差错，半年来基本做到了交办的工作事事有着落。

二、加强自身学习，提高业务水平

由于自己文化水平不高，感觉能力和阅历与工作岗位都有一定的距离，所以总不敢掉以轻心，工作中坚持向书本学习、向同事学习、向领导学习，这样下来感觉自己上半年来还是有

了一定的进步。经过不断学习、不断积累，已初步具备了办公室工作经验，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，保证了负责的岗位各项工作的正常运行。

三、存在的问题和今后努力方向

半年来，自己能敬业爱岗、创造性地开展工作，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：

第一，具体工作中有些工作还不够细致，一些工作协调的不是十分到位；

第二，自己的文化和理论水平低，不能适应办公室工作的要求。

在接下来的半年里，自己决心认真提高业务、工作水平，为经济跨越式发展，贡献自己应该贡献的力量。我想我应努力做到：

第一，加强学习，拓宽知识面。努力学习交通业务知识和相关法律常识。加强对交通局的发展脉络、走向的了解，加强周围环境、同行业发展的了解、学习，要对交通的统筹规划、当前情况做到心中有数。

第二，本着实事求是的原则，做到上情下达、下情上报；真正做好领导的助手。

交通2023半年工作总结篇2

xxxx年上半年来，镇在县交通局和县海事处等主管部门的工作指导下，在镇党委、政府的正确领导下，认真按照《中华人民共和国安全生产法》、《省水上交通安全管理条列》以及县委县政府关于水上交通安全生产工作要求，扎实开展工作，取得了良好的成效，现将半年来的工作总结如下：

一、加强领导，落实责任

为了切实加强对我镇水上交通安全的管理工作，根据领导分工的变动，我镇及时调整充实了水上交通安全生产领导组，镇长任组长，分管安全副镇长任副组长，相关部门负责人为成员，同时镇管船站机构健全，人员落实，有专职管船站工作人员3人，渡口监管员（管船员）5人，义务监管员5人，并落实组干部四名，负责渡口安全平时的监管工作。年初镇政府分别与镇管船站、有船村村民委员会签订了xxxx年度水上交通安全工作责任书，镇管船站分别与有船村组、渡口渡工、渡口监管员、自用船船主分别签订了水上交通安全管理责任书；镇管船站分别于渡工、监管员、自用船主签订了汛期水上安全承诺书。

二、按照工作要求，全面开展工作

抓好重大节假日、两会、汛期等重要时期的水上交通安全工作。一是抓好春运期间的水上交通安全工作。春运期间，我镇实行蹲点巡查制度，管船站人员每人到渡口值周一周，对各渡口和自用船只进行巡查，重点打击超载、非法营运等现象，严格签单制度，继续深化和认真抓好渡口专项整治工作。二是两会期间、汛期期间开展“治超打非”、“救生衣”行动等水上交通安全专项整治活动，加强水上交通安全管理。三是在“清明”、“五一”、“端午”等重大节日活动，对渡口加强安全监督管理，特别加强穿戴救生衣及签单的管理，维持水上交通秩序。扎实开展白日安全活动、“3.15”宣传日活动、水上交通“安全生产月”活动，让水上安全深入人心。

三、结合实际，突出重点，扎实开展工作

一是继续深化“救生衣”行动专项整治工作，并形成长效工作机制，对渡船和自用船只未穿戴救生衣摆渡的一律顶格处罚，并针对我镇自用船很多救生衣已坏的情况，管船站从海事处购买救生衣发放给各自用船，确保“救生衣行动两个100%”得到全面落实。二是加强各阶段的安全培训教育工作。针对渡口渡工、自用船船主和村干部、监管员安全意识不强等现象，半年来管船站共集中开展安全培训4次，也利用其它会议和检查安全时对渡工、船主等进行安全教育培训，特别强调未穿救生衣禁止发航和超载禁止发航。通过不断的培训和教育，使其水上从业人员加强安全意识，真正懂法、知法、守法。三是加大汛期船只的监管力度。进入汛期，镇管船站增加检查的次数和检查力度，实行停航封渡期间派人到渡口蹲守巡查的机制。一旦赤水河水位达到警戒水位线，我镇立即要求各渡口和自用船只停渡，为了保证封航停渡严格执行，我镇管船站实行每人到渡口蹲守巡查3天的机制，直到水位回落到警戒线以下方可离开，在巡查期间，要加强对自用船冒险摆渡、非法载客、不穿救生衣等严重违规违章情况进行严厉打击。四是加强值班值守，确保信息畅通。镇管船站工作人员和船主的手机或电话24小时保持畅通，并认真做好电话记录。如今年开春后第一场大雨，管船站立即向水情员询问水情，并向各渡口通报水情信息，要求每个渡口高度重视，有了异常情况及时向管船站报告并停止航行。五是开展日常隐患排查工作，定时、不定时地以明查暗访等形式开展隐患排查工作，及时发现及时整改。六是狠抓渡口安全管理专项整治行动，明确渡口渡工、监管员的安全管理责任，加强渡口“两线一牌”工作和渡口卫生工作。

四、加强薄弱环节，确保隐患整改到位

上半年的工作不但重视五个渡口客渡船的管理工作，还认识到了自用船的管理处于相当薄弱环节，由于我镇自用船只多且比较分散，船主安全意识也比较薄弱，给管船站监管工作带来了相当的困难，所以通过管船站与村、社、自用船主签订水上交通安全责任书，并将自用船只监管责任具体分解到每一个监管员头上，督促村、社、监管员配合管船站加强日常管理，同时通过多次的安全教育培训工作切实提高自用船主法律意思、安全意识与自我管理意识。

五、政府重视，部门配合，形成合力，齐抓共管

镇政府高度重视水上交通安全工作，主要领导亲自抓，分管领导具体抓，镇管船站充分发挥骨干力量，交管办、派出所、有船村组等相关部门或单位密切配合，齐抓共管水上交通安全工作。

每个季度主要领导到水上安全检查一次以上，每个月分管领导水上安全检查1次以上，每个月管船站安全管理人员水上安全检查3次以上，渡口监管员（管船员）安全检查15次以上，春运期间和重大节假日实行水上安全监管员每日现场监管，工作时间工作效果到位。

六、加强违章处罚和水上安全宣传教育，增强法律意识

（一）我镇坚持对水上交通“打非治违”的高压态势，对违规违章情况一律顶格处罚，绝不姑息。上半年以来，主要领导、分管领导亲自带队拆毁自用船只两艘；查处渡口渡工违规违章行为4起，给予行政处罚3000余元；查处自用船违规违章行为2起，给予行政罚款700元；对三位渡工未按时参加市、县安全培训的，给予停岗、停发补助的处罚。

（二）镇管船站多次组织水上交通现场安全知识培训，在有船村所在地集中组织船主、渡工、监管员、有船村村干部学习《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《省水上交通安全管理条例》、《省乡镇船舶和渡口安全管理办法》等相关法律法规和上级有关渡口等安全管理专项整治文件，加深对法律法规的解读。上半年召开水上交通安全会议6次，安全培训会4次，安全宣传2次，共印发水上交通安全资料3000余份。

七、取得成效

我镇的水上交通安全工作严格按照县委县政府工作要求，在交通局、海事处等相关部门的工作指导下，在镇党委、政府的正确领导下，采取了各项工作措施，取得了以下效果：

1、总体目标：上半年无水上安全事故发生，即无人员伤亡和财产损失。

2、具体工作目标：5个渡口证照齐全，安全渡运，“两线一牌”完整规范，符合城乡环境整治和渡口安全管理专项整治标准；渡工、监管员履职情况良好，违规违章行为减少；自用船监管得到了强化，管理规范，不留死角，正常有序运行。

八、存在问题

（一）部分船主安全意识仍然不高，不穿救生衣、超载现象时有发生。

（二）部分过河群众安全意识不高，偶有不配合的现象，有些觉得自己水性好就不穿救生衣。

（三）水上安全监管范围广、线路长，且雨天道路通畅情况不佳，导致安全监管压力增大。

九、下一步打算

（一）继续高度重视渡口渡船安全管理工作，保持安全管理高压势态，加强水上交通安全现场检查，认真落实“人盯人、人盯船”的工作力度，维护我镇水上交通安全秩序。

（二）继续做好开展安全宣传教育，通过事故案例，危害气候的安全防范、应急抢救措施等宣传，提高船员和群众的安全防范意识。

（三）加强水上交通安全的源头管理，对重点隐患对象进行跟踪追查，并要求当地村组加强安全监督管理。对救生衣不足、船名牌遗失的，及时要求相关责任人增补，维持正常、文明、有序的渡运秩序。

（四）继续保持“打非治违”的高压态势。对渡船和自用船违规违章行为坚决给予顶格处罚，绝不姑息。

今后，我镇将结合本镇实际情况，认真总结经验，解放思想，深入研究，积极探索新的工作思路，不断改进工作方法和方式，相信下半年的工作将能提高到一个新的层次。

交通2023半年工作总结篇3

20xx年12月下旬，全省开展了道路交通安全综合整治，在整治行动中，我局承担计量器具监管职能，在区整治办的统筹安排下，在局党组的高度重视下，我局较好地完成了上半年整治工作任务，现将整治情况总结如下：

一是领导重视，组织得力。

在整治行动任务下达后，局党组高度重视，并成立了以局党组书记、局长任组长的整治工作领导小组，组织召开会议对整治工作进行了安排部署，有力地保证了整治工作顺利推进。

二是迅速行动，全面督查。

按照全省道路交通安全综合整治的总体要求和区委区政府综合整治工作会议安排，20xx年底以来，局分管领导带队，4次对辖区内的6个高速公路出入口开展了专项监督检查，并建立信息档案，共检查汽车衡器112台（次），督促1家高速公路运营公司对新安装的汽车衡器依法进行计量检定。

三是积极配合，联合行动。

4月下旬，与区交警大队、区交运局、运管所一道，赴安岳就站25台（次）超载车辆事件进行调查。在市计量所的大力支持下，20xx年5月21日所长亲自带队，派出检定人员二位同志，到现场与区治超办相关单位的同志一道对收费站入口计重设备按照《动态公路车辆自动衡器》进行使用中检测，检定结果为合格。且市计量所与资阳市计量所于20xx年5月19日在西收费站开展动态汽车衡量值比对，两所分别对西收费站8号车道计重设备按照《动态公路车辆自动衡器》分别进行检定，检定结果均为合格。

交通2023半年工作总结篇4

xx年，在市交通运输局的正确领导下，以中国特色社会主义理论为指导，认真贯彻党的xx大精神，坚持党要管党，从严治党的方针，围绕加强党的执政能力建设这个重点，抓住深入学习实践科学发展观活动这个契机，全面推进党的思想、组织、作风和制度建设，为完成全年的各项工作任务和构建和谐桥区的目标提供坚强的思想、政治和组织保证。

二、抓思想政治学习，提高领导干部的政策理论水平

一是切实抓好领导班子、领导干部的思想政治学习，把抓好理论学习做为领导干部思想政治建设的重要内容，加强干部的理论学习和教育培训。年初制定学习计划，做到年、月都有安排，今年党委中心组集中学习14次，班子成员每人读书笔记在10000字以上，写学习心得3篇以上，每人撰写调研报告一篇。普通党员每人读书笔记在5000字以上，写学习心得2篇。在学习形式上,开展了多种形式的党员教育工作，今年我们组织党员干部参加各种类型党课教育八次，选送一名县处级干部到市委党校参加为期一个半月的培训。为基层党支部征订多种党刊杂志，定期开展学习，并开辟了学习园地，从而带动全处的学习氛围。在学习教育内容上，进一步增强了政治性、思想性和知识性，收到了较好的效果。

三是以微笑服务、温馨交通活动为中心，提高全处职工的综合素质。xx年8月，省交通厅在全省交通系统开展了微笑服务、温馨交通活动，迅速行动起来，首先召开全处职工大会，传达省交通系统现场会精神，在很短时间内拿出切实可行的活动方案。其次聘请专业老师进行微笑、普通话和礼仪培训，组织收费站员工参观高速公路总公司金寨路收费所和铜陵移动公司义安路缴费大厅。同时在铜陵交通系统率先戴上微笑牌，并在9月份评选出微笑明星4名，在全处掀起了微笑服务新高潮。

三、抓领导班子和干部队伍建设,增强整体合力

二是抓好行政干部的培养教育、任用和考察考核工作。今年六月份，我处对中层干部进行了大面积交流调整并提拔正科级干部7名、副科级干部3名。实现调整提拔的干部满意率在80%以上；职工的满意率也在80%以上，对提拔对象的测评，有60%以上的群众反映良好。

三是抓好党员队伍建设，提高整体素质。针对党员教育中出现的新情况、新问题,我们利用三会一课、电化教育等形式，重点对党员进行党的基本理论、基本路线、基本纲领、市场经济、政策法规、时事政治等五个方面的学习培训。在组织发展中,我们严格坚持发展党员工作的十六字方针，今年我处培养发展了一名党员，确定了三名入党积极分子，调出了三名党员。

四是及时完成了党内统计报表上报工作和党费交纳工作。

交通2023半年工作总结篇5

一、交通基础设施建设稳步推进

今年我局固投任务为93247万元，目前11个项目今年累计完成投资约48752万元,完成固投任务的52.3%。达到时间、任务双过半。截止目前，已完工项目2个：2020年通村通组公路整治工程，建设完成74条74.54公里的基础设施；大荔育红至埝桥（蒲城）公路，洞坡村至育红（大荔界）全线路基、路面、绿化、排水、标志、标线已全部完成。高速征迁配合项目2个：澄韦高速，今年对剩余路基、桥涵等工程进行施工作业，完成投资约3870万元；g5京昆高速蒲城至西安段改扩建工程已基本完成，正在处理征迁遗留问题。办理完成前期手续的项目3个：g108蒲城段公路工程、蒲城县公共交通建设项目，蒲城县城区西环线南延伸段下穿西延立交（通道）工程。新开项目1个：工业大道西延伸段公路工程，道路施工累计完成土方路基约1公里，完成210米5%灰土施工，270米素土路床开挖。续建项目3个：孙镇至龙阳公路工程，路基、路面基层工程和涵洞21道已全部完工，准备进行剩余1公里沥青下面层、5km沥青上面层施工和附属设施；大荔县城至蒲城龙阳（蒲城段）公路工程，路基工程已完成6公里,完成5.4公里水稳基层，晋城洛河桥已建成通车，正在进行剩余路段水稳基层施工；g108韦庄至蒲城公路工程，全线涉及的4个镇办境内的路基工程已全面开工，全线路基清表基本完成，完成上跨渭蒲高速大桥1座。

二、农村公路建设再上新台阶

上半年，主要进行路容路貌的恢复，同时抓紧养护作业黄金时间进行路面病害的处治，及时修补路面坑槽和轻微损害部分，完善公路沿线附属设施。半年来累计处理县乡级公路路面坑槽、沉陷、严重网裂等病害1200余平方，整培路肩200余公里，处理塌方及处治滑坡，累计拉运土方980余方，换填路基500余方，累计清理堆占1000余方。四月份高质量完成全县新增国省道、县乡公路、通村路以及通组路安防工程基础数据采集工作。县乡道补栽里程碑4块，新设“路长责任牌”、警示标志（含小牌）141副；新设示警桩800余根，并刷新旧桩2600余根；急弯、视距不良路段凸透镜 2个，有力的保障我县农村公路安全通行，公路畅通率达到100%。

按照2021年度“四好农村路”示范镇和“美丽农村路”创建工作有关要求和部署，积极与紫荆办抢抓有利季节对创建路段的绿化进行栽补植，完善道路过村镇道路的道口标注及警示标志牌等安全设施，打造了一条12.5公里带动当地旅游、观光、采摘为一体的“美丽农村路”，为沿线广大群众发展产业、农民致富，推动经济社会发展和乡村振兴，提供便利交通运输保障奠定坚实基础。 

同时加强了公路、安全巡查频次，及时排查各类安全隐患并进行处治。对陡坡、阴坡、急弯等危险路段完成清障任务18次，共计清理抛洒的毛石、碎石120余方。协助乡镇疏通下水道2处，清理路边塌方1处，做到处置高效，拉的出、打得羸，确保了公路安全无事故发生。共查处侵占路产路权行为1起、占用公路5起，共收缴路产赔（补）偿费9480元，有力有效的维护了路产路权并保障了公路的安全畅通。

三、道路运输市场井然有序   

上半年，我县道路运输行业继续保持平稳、安全、健康发展，运输效率和服务水平继续提升。截止目前，全县营运车辆拥有量为3192辆，其中营运货车3025辆，营运客车167辆，全年共完成客运量18.6万人、旅客周转量745.2万人公里，完成货运量136万吨、货运周转量19095万吨公里。

（一）全力以赴抓好交通运输行业疫情防控工作

对中心客运站、火车东站出站旅客及高速出口来蒲、返蒲车辆及人员实施查验“陕西健康码”，持绿码通行。通过车站电子屏、站场广播、车载led屏滚动播放宣传音视频和标语，在车站张贴宣传海报，以及通过网络媒体广泛开展社会宣传。通过对企业、司乘人员进行疫情知识及政策宣传，帮助运输企业协调解决部分酒精、消毒水、手套等防疫物品，及时消除不稳定因素。同时，妥善处理群众来电、来信等信访诉求，确保疫情防控期间行业稳定。

铁腕出击扎实做好环保相关工作

一是扬尘治理方面，在建项目在全部施工路段的堆土点完成了防尘网覆盖，并安排洒水车对全部在建项目进行不间断洒水除尘工作，安排专职养护人员对道路堆占、抛撒和围挡污染、防尘网覆盖等进行全天清洗、清理和维护。省道201采用机械与人工相结合的清扫模式，加大公路养护扬尘治理投入力度，对201省道重点路段进行不间断的清理和洒水除尘、垃圾清扫等工作，努力创造畅通、整洁公路交通环境。二是铁腕治霾汽车维修厂治理，本年度组织共召开铁腕治霾专题工作会5次，对从事钣金喷漆的63家企业均已安装实时监控设备，共计安装摄像头105个，进行远程监督管理，对所有产生危废的维修企业，均建立了危废处置仓库，健全危废处置制度，并签订了危废处置合同。本年度共查处违法违规企业共计3家，均已按照相关条例规定处罚、整改完毕。

全面规范驾培行业经营行为，推进计时培训工作

采取实地检查与明察暗访相结合的方式，不定期深入各驾校，对教练员理论和实操课的授课情况及车辆性能进行检查。同时认真做好驾校的安全生产管理工作，督促各驾校落实安全生产主体责任，有效预防安全风险，防止安全事故的发生。在计时培训工作中，全县驾培机构都能正确认识计时培训工作的重要性，较好落实一车一记、一教一卡、一员一卡的工作要求，此项工作的开展使驾培机构收费更加透明，学员可以自主选择教练，先学车后付费，有效杜绝了教练员“吃、拿、卡、要”和教学不规范、服务意识不强等现象。

四、行业管理进一步规范

（一）加强宣传引导，提升执法水平。一是提升执法队伍素质建设，通过会议、集中学习、自学等方式学习了相关法律法规，与执法人员学习培训计划相结合，组织全体执法人员进行了3次“执法人员业务知识考试”，并每月组织开展。二是加大宣传力度，通过发宣传资料、制作宣传展架、悬挂横幅、广场宣传、现场阻止和解答等多种形式，向沿线群众宣传公路管理相关政策法规。并在三个固定超限检测站设置“便民服务台”，为过往司乘人员提供服务。共发放宣传资料1500余份，现场帮助群众清理公路晒粮行为20余次。三是深入货运企业，引导货运企业相关人员切实增强安全意识、法制意识、红线意识和底线思维，做到不购买、不使用非法改装车辆。共发放传单5000余份，企业宣传23家，营造了良好的整治工作氛围。

（二）加强市场整治，净化运输环境。一是非法改装治理。通过集中排查、重点检查、突击抽查、专项治理等方式，严厉打击“大吨小标”、“百吨王”等违规行为，截止目前，共处理货车非法改装案件179件，均已限期整改到位和现场恢复原状。二是超限超载专项整治。通过上路巡查和固定站点检查的形式依法治理超限运输，实行“四班三运转”24小时执勤制度，并按照相关法律法规对车辆超限超载、非法改装等违法行为实行一站式查处。截止目前，共处理超限超载案件26件，由交警处以扣分罚款后，卸载超限重货物600余吨；检查企业治超26家，其中7家现处于停业状态。三是维修企业专项整治。在全县16个镇（办）开展货运车销售企业、维修企业、维修个体户摸底调查，开展货运车非法改装行为检查和非法改装“黑窝点”。截止目前，县域内维修企业、门店月437家，已排查维约155家，发现问题35起，其中非法改装“黑窝点”1家，无备案门店11家。四是客运市场，安全稳定。加大火车东站、中心客运站、高速出口的非法营运车辆的打击力度，加大对货运企业安全生产监管力度，共处理客货运案件114件，其中非法营运96件，投诉出租车拒载2件，未打表16件。

交通2023半年工作总结篇6

一、xxxx年上半年工作亮点及成效

我局紧紧围绕省、市下达的各项年度工作目标，挂图会战，攻坚破难，各项工作进展顺利。上半年，共完成交通固定资产投资额xx.xxx亿元（其中金台铁路x.xx亿，有轨电车x.xxx亿，市区连接线x.x亿，水上运输港航工程建设xxx万元），总投资额占年度计划的xx.xx%。

一是在建重点工程扎实推进。x-x月份，xxx西移工程完成投资x.x亿元，路基xx%，桥梁xx%，隧道xx%；xxx省道xx段工程完成投资x.x亿元，完成路基xx%、桥梁xx%；xx马x至后洋工程完成投资x.xx亿元，完成路基xx%、桥梁xx%；xxx院桥支线项目拟进行第二次招投标，目前已完成全部征地工作；宁大公路xx镇区段改建工程完成投资xxxx万元，完成路基xx%、桥梁xx%、隧道xx%。

三是四好农村路及美丽公路建设有序开展。我局全面推进四好农村路建设，对全区农村公路基础设施进行全面排查、梳理，将农村公路工作纳入政府对乡镇（街道）和有关部门年度目标考核。截至六月底，美丽经济交通走廊建设七个项目设计、施工招标工作已全部完成；消除等外路方面，沙埠镇西路-下南头x.xxxkm已经完工；xx镇综合运输站的短途客运服务已投入使用；xx个港湾式停靠站已完成xx个，在建xx个，完成进度xx%；完成我区xxxx公里农村公路的灾毁财产保险，总保险费为每年xxx.xx万元。此外，截至目前，区政府常务会议已通过《xx区四好农村路三年行动计划》、《xx区四好农村路发展规划》、《xx区四好农村路建设资金管理办法》、《xx区高水平建设四好农村路实施意见》等系列文件。

此外，我区今年美丽公路项目已全部完成施工图设计和施工招投标，工程建设已完成形象进度xx.x%。同时，沙埠、屿头均已通过x市美丽路建设领导小组办公室考核，成功创建美丽公路示范乡镇，提前完成全年任务，并获得xxx万奖励资金。

四是推进品质工程建设成效显著。xx交通始终秉承打造品质工程的理念，以交通运输部、x省关于创建公路水运品质工程的意见、方案为指导，主动适应国省道工程项目建设管理的新要求，认真践行工匠精神，进一步加强质量、安全管理和过程控制，从项目设计到项目招标、施工进场、现场管理，全力创建品质工程。x月xx日—xx日，x市普通公路品质工程推进现场会暨交通重点工程立功竞赛启动仪式在xx举行。

一是新建公交站点，优化公交线路。推动三区公交协同发展，大力推进公交基础设施建设，在全区范围内新增、改造公交站点xx个，已于x月底前完成。优化部分小区公交线路，已于x月底前开通嘉乐园（人才公寓）公交线路，落实建成院桥奥特莱斯公交站。

二是交通治堵工程。今年计划改造或渠化七个道路交叉口的土建施工已经全部完成，完成投资额xxx万元。

三是xx区综合客运枢纽正式投用。作为x市区首个综合客运枢纽，省级交通重点工程，xx综合客运枢纽站总投资约x.x亿元，总建筑面积x万平方米，拥有通达全国各地的xxx余条客运班线，设计日均发送量x.x万人次，是目前x市区唯一一个集铁路、公路、轨道、公交、出租车和社会车辆运输于一体的综合客运枢纽站。

一是加强运输源头监管，开展各类专项整治行动。开展打非治违、站外组客、货运维修无证经营、驾培学时造假等专项行动，上半年共查获货运站违章xx件、维修违章x件、驾培违章案件xx件。开展非法网约车专项整治百日行动，截至目前已查获xx辆非法网约车，上半年查获非法营运案件xx件。

二是路面联合执法，保障治超工作顺利开展。进一步健全长效治理机制，完善监管网络，积极协调相关职能部门，落实交警部门入驻xxx国道xx超限运输检测站开展路面联合执法。截止x月，共查处各类违法车辆xxx辆，其中路政处罚xxx辆，交警处罚xxx辆，除运载不可解体货物无法卸载，共卸载xxxx.xx吨，辖区内超限率保持在x.x%以下。

三是注重依法行政工作创新，扎实推进最多跑一次改革。以深化服务模式变革推动交通窗口应用创新为突破口，继续努力推进最多跑一次改革，四大交通亮点事项取得初步成效，一证办照模式逐渐成熟，投资重点项目线上全流程办理，受办分离改革工作强势推进，对备案类权力事项基本实现即办制。截止x月份，总办件量为xxxx件，其中行政许可xxxx件，其他办件xxxx件，通过电话回访实现群众满意率xxx%。此外，截至x月底，xx项交通备案类事项已实现xx%的即办率，即有x项交通备案类权力事项实现即办制，时间也由原先需要x-x个工作日完成到当日即时办结。

（四）全面从严治党，两学一做学习教育常态化、制度化成效显著

一是政风行风工作不断加强，队伍建设水平和部门形象日益提升。全面履行落实党风廉政和反腐败建设主体责任和一岗双责制度，认真落实三会一课制度，进一步筑牢拒腐防变底线。着重加强重点领域监管，增强源头防范能力，组织全体班子成员以及下属单位各班子成员量身定做了xxxx年度党风廉政建设个性化责任清单。组织专题学习《中华人民共和国宪法修正案》、《中华人民共和国监察法》，增强宪法意识，维护宪法权威。

二是严格执行三重一大集体决策、五不直接分管等制度。建立健全监督制约机制，规范重点领域和关键环节的权力运行，真正做到让权力在阳光下运行，把权力关进制度的笼子里，推动交通各项事业不断向纵深发展。

三是全面推进两学一做学习教育常态化、制度化。组织开展解放思想、再创辉煌大讨论活动，启动交通发展我担当行动，进一步激励全系统广大干部职工新时代、新担当、新作为，努力打造一支对党忠诚、高素质、专业化、敢担当、善作为的新时代交通铁军。

一是前期项目报批难。椒江至武义公路xxxx至仙居朱溪段工程、北城至头陀段工程用地涉及占用永久基本农田，根据自然资源部近期文件精神，无法完成用地预审，进而无法完成工可批复。路桥至永嘉公路xx院桥至富山段工程投资数额较大，市发改委要求市财政提供财政风险可控证明后方予立项，因市财政一直未提供证明，本项目项建书尚未得到批复。

二是ppp项目入库不乐观。xx区公路项目全部属于公益性项目，无收费来源，目前财政部对交通、水利等纯政府付费类项目的把控比较严格，受财承能力、项目收益回报制约很大。

三是道路运输行业用地问题突出。全区xx家驾校中除江口xx驾校外，其余xx家驾校存在租赁村集体用地问题，辖区内物流企业除洲煌物流园区外，其他物流企业大多也存在租赁村集体用地问题，存在较大安全隐患。

二、xxxx下半年工作计划

下半年，我们要继续紧盯省、市交通运输局相关工作目标，着力破解建设资金难题，加快交通重点项目建设，推进前期项目发展，打造xx特色四好农村路，为全市裂变发展、高水平全面建成小康社会作出xx交通的一份贡献。

下半年，交通运输固定项目资产投资额争取达xx.x亿。为破解资金问题，我局提出如下设想：

一是注入优质资产，创造现金流。允许废矿整治产生的xxx万吨石渣以公开拍卖方式流入市场，所得约x亿元收益作为资产注入交流集团。同时，针对我区公路建设材料需求量大的现状，发挥公路建设主体地位优势，经销石渣、砂料、混凝土、沥青等。但是，要开展建材经营，需要有较大面积的港口、物流、堆场等集运土地，xx村港港口具备建材经营集运要求，将政府控制范围内港口资产注入xx交通集团，为建材经营创造必要条件。

二是招商引资，做实做强。与xx公司、xx合资公司，共同经营综合供能服务站及加油加气站。发挥优势，加大与规划、商务、发改等部门的对接力度，尽快落实我区x个综合供能服务站、x座备选站的具体选址。但在加油站土地拍卖中，需区政府给予土地出让金返还支持。

三是积极探索推进epc+。以招商引资模式吸引各类资本助推交通基础设施建设，采用epc+模式，设置带资建设条件。但对社会资本选择、承接价格存在一定的政策性风险，需要区政府出台相关指导性文件，做好顶层设计，明确边界条件。

xxx西移工程，完成路基xx%、桥梁xx%、隧道xx%，完成投资xx.x亿元；sxxx复线xx马x至后洋工程，完成路基xx%、桥梁xx%，完成投资x.x亿元；xxx省道xx段工程，完成路基xx%、桥梁xx%，完成投资x亿元；xxx院桥支线，完成路基xx%、桥梁xx%、隧道xx%，完成投资x亿元；宁大公路xx镇区段工程，建成通车，完成投资xxxx万元；院岙公路改建工程，完成路基xx%，完成投资xxxx万元。

结合xx区产业、城镇体系布局，规划xx区形成二纵两横的综合性运输通道，力争实现对外交通立体成网。下半年，将对南城互通加快推进项目建议书报批，开展规划选址报批工作；xx至朱溪段工程开展勘察设计招标，推进初步设计工作；路桥至永嘉公路xx段加快推进项目建议书报批工作；北城至头陀公路开展勘察设计招标工作；建议市局牵头开展杭绍台高速二期工程前期研究。

（四）立足民生，聚力打造四好农村路

接下来，我局将全面推行路长制。同时，依托四好农村路示范乡镇和示范村的示范带动作用，大力开展一镇一亮点、一路一品牌活动，激活乡镇积极性，着力打造在环境、文化、旅游、产业上具有一定示范效应的特色四好农村路。此外，重视养护大中修工程、特大桥大修工程、农村公路路面大中修工程、农村公路安保工程、农村公路桥梁维修加固工程等，完善西部路网，全面提升交通基础设施。

交通2023半年工作总结篇7

我乡辖区内机动车保有量大，道路环境复杂，存在很大的安全隐患。为了认真落实“安全第一，预防为主”的方针，今年我乡根据县人民政府组织召开的有关道路交通安全管理工作的会议内容和精神及有关道路交通安全法律、法规，结合我乡实际，采取一系列措施对我乡的道路交通安全进行规范化管理。

一、领导重视，成立领导机构。

为加大对我乡辖区内道路交通安全管理工作的力度，我乡成立道路交通安全管理工作领导小组。

二、制定方案，齐抓共管。

我乡对辖区内的机动车明确了责任人，把各项措施落实到单位，落实到个人。严格执行道路交通安全法律、法规和各项制度；每月召开一次防范交通事故会议，认真研究我乡道路交通安全工作的重大问题。认真贯彻执行有关道路交通管理的法律、法规，规章和文件精神，把道路交通安全工作纳入重要议事日程，认真抓好交通安全管理工作。要求各村委会主任为单位道路交通安全管理工作负责人，各司其职，齐抓共管。落实交通安全责任制。以各村委员会为单位，签订道路交通安全目标责任书，实行严格的目标管理和奖惩制度，年内共签订道路交通安全目标责任书4份。

三、加强源头管理，狠抓薄弱环节。

通过派出所、交警队开展大量的道路安全专项整治行动，集中消除我乡辖区内交通安全隐患，排查整治辖区内公路危险路段，集中查处严重交通违法行为。加大对辖区内的农用车驾驶员的管理，利用各类交通事故图片及传单的形式在群众中广泛宣传，大大的提高了驾驶员的安全意识，全年我乡不断严肃查处各类道路交通违法行为，共查处交通违法行为10余起，其中简易处罚9起、一般程序处罚1起，坚决做到违法必处、违法必纠。我乡还加强了对辖区内私人汽车和各单位站所车辆的安全管理，对缺少年检、保险及车况差等不符合上路要求的车辆，我们尽量做到对其纠正，并要求其改正。

四、积极开展路检路查工作。

按照上级部门工作要求，我乡安监站在分管领导陈显康的领导下，积极开展路检路查工作。工作过程中，对发现存在违法违规驾驶的机动车驾驶员实行口头教育以及强制起参加机动车驾驶员安全驾驶培训。今年内，我乡总计排查机动车20余辆，我乡的道路交通安全形势有明显好转。五、组织培训道路交通法律法规。

为提高我乡辖区内机动车驾驶员的整体素质，减少交通事故的发生，我乡安监站定期组织辖区内机动车驾驶员参加道路交通法律法规培训。经过今年组织的2次培训，参加培训的机动车驾驶员达30余人次。为开办高质量的培训，我乡请来县交巡警大队的专业人员对辖区内的机动车驾驶员进行培训授课，并印发《道路交通安全法律法规宣传手册》。这一措施在很大程度上提高了辖区内机动车驾驶员整体素质，有效遏制了死亡2人以上的重大交通安全事故和一般交通安全事故的发生，保护人民群众的生命财产安全。六、加强宣传，提高人们群众防范意识。

为使广大人民群众知晓道路交通知识及法律法规，我乡在开展各项道路交通安全管理工作的同时丝毫没放松宣传工作。今年来，我乡共计悬挂横幅标语4幅，并在各村道上用石灰书写宣传标语40余条，通过广播站宣读道路交通法律法规手册8次。同过这一系列的宣传工作，我乡辖区内人民群众对道路交通法律法规有了更多的了解，改善了道路交通安全形势。