一份有效的工作总结是可以让领导看到我们的工作能力和工作成果的，工作总结的有效性在于其能够为未来的工作提供有益的指导和借鉴，以下是82秘书网小编精心为您推荐的运管所2023工作总结5篇，供大家参考。

运管所2023工作总结篇1

xx年在区交通运输局、市运管处的支持、指导和帮助下，我所以规范道路运输市场秩序，优化经济发展环境，树立运管新形象为目标，进一步强化作风效能建设，不断提高运政执法队伍素质，推进我区道路运输业迈向新台阶。现将一年来的工作总结及xx年工作安排如下：

一、今年来道路运输管理工作情况

(一)、认真抓好节假日旅客运输工作

认真抓好春运、清明、"五一""端午节"、" 十一"等假日旅客运输工作。在为期40天的春运工作中，共抽调23名运管人员分成3个组，秉承"以客为主、优质服务"的春运服务管理工作理念，实现了"安全畅通、文明和谐"的目标。在清明节、"五一""端午节"等假日旅客运输中，科学合理调配运力，均未造成假日期间旅客滞留现象。

(二)、认真开展打击非法营运车辆专项整治行动

年初区交通运输局和区公安分局印发《关于整顿规范客运市场、打击非法营运的通知》，在全区范围内开展打击非法营运、规范客运市场专项行动。强化宣传，发放传单4000多份，让广大群众自觉抵制非法营运车辆;与公安交警联合稽查，强化处罚力度，共打击非法营运车辆40余台，罚款80万余元。

(三)、认真开展运输安全生产专项整治行动

结合年初我辖区内运输企业安全生产责任状，把抓好运输安全生产作为一项突出的工作来抓，强化对辖区内运输企业安全监督检查，加强指导，落实整改，确保各项安全工作措施到位，内业档案完整。强化企业安全主体责任的落实。指导运输企业完成并上报安全生产标准化考评材料。

(四)、**汽修城入驻及***汽修城管理工作

对**城区的汽修业户逐一进行登记调查，了解情况，为更好的开展对平庄汽配城维修业户的入驻引导，从根本上转变工作思路和方法，抽调***运管站和综合稽查队对业户进行宣传，同时采取对单个经营者进行约见、商谈等手段继续对其做思想工作引导其入驻。现已进入***汽配城的经营业户所机务股帮助业户整理资料及时给予行政许可，办理证照使其合法经营。并对已进驻有经营许可的业户进行年度审验以稳定汽配城内经营者的情绪，通过这些手段造成汽配城内外业户在经营合法性上产生明显差别以吸引外面的经营者，促使其入驻汽配城。

(五)、认真抓好驾培机构教练员实操作教学监督管理

加大驾培行业的安全监管力度，对区内驾校开展了安全大检查，旨在从源头上严把交通安全关，切实增强驾校的安全责任意识，提高驾校教学质量。严格按照驾培行业管理标准，以驾校安全管理制度、安全教育宣传、教练场安全管理、教练员执教资质、教练车的车容车况、安全设施配备等为主要检查内容，提出了具体目标，制定了详细的实施方案：一是安全隐患必须排查彻底，驾校要进一步搞好自查。二是立即对所有教练员、工作人员集中开展一次面对面的警示教育活动，切实增强他们的安全防范意识。三是加强教练车管理。实行车辆定期维护和日常保养。四是加强训练场内的安全管理。进一步完善各项安全防护措施，场内安全警示设置要明显，杜绝学员在训练场地随意走动，确保生命安全。

召开驾驶员培训机构培训质量专题会议，就驾校的服务质量、服务水平等提出要求，并将驾培学校信息公开，加大公开透明度，向社会公开驾校所设的训练场具体位置、培训课目、收费标准、师资力量、教学车辆、教练员名单、法定责任人等，让社会知道、了解我区驾校的实际情况，并具备识别非法驾校的能力。

(六)、加强公交车运营的管理，真正做到按公交模式运营。

农村客运班线客流不稳定，客流少的时段，一些个体单车核算的车辆为了追求利益，压点运行，甚至私自减少班次。而在客流高峰时，不按公示的班次运营，提前发车，打乱了运营秩序。对此，我们制定了"五定四统一"的标准，即："定线路、定班次、定时间、定站点、定票价，统一管理、统一调度、统一排班、统一营运标识"。利用gps定位系统，加强对车辆运行的调度和监控，保证公交车运行的安全、正点。公司对各车发车情况进行监督，班次运行情况与补贴发放挂钩，未按班次运营的车辆扣减补贴。压点车辆对后车进行补偿。

(七)、货运市场治理工作

一、加强危货企业管理，我区现有危货企业5家，今年，我所对危货运输严加管理，对企业定期安全检查，不走过场、不留死角、发现问题及时整改，组织安全演练，组织危货人员参加市里组织的继续教育培训。二是开展普通货物运输从业人员继续教育培训，由驾校进行培训，所派专人负责监管，现已培训5000余人。

二、优化执法环境，维护道路运输市场经营秩序。

今年，在运政执法过程中，严格执行罚款标准，加强管理，防止乱收费、乱罚款。在今年卫生城创建活动中，对公交车、出租车进行集中整治，公交车、出租车车内卫生、车容车貌、车体广告、乘车环境、乱停乱放、"脏、乱、差"等现象，对卫生不达标、"脏、乱、差"等现象严重的，采取强制措施，责令整改。同时，开展驾驶员经营行为和职业道德等方面的教育培训，充分发挥行业自律管理以及社会舆论的监督作用，引导驾驶员牢固树立文明服务的意识。

三、认真抓好行业"窗口"建设，提高服务水平。

便民服务，简化工作程序。行政服务大厅从多方面缩短工作流程，从行政许可条件，行政许可申请，行政许可时限，行政许可决定、证件核发、补证等方面，大大提高了办事效率，使运输业户得到了真正的实惠。

四、加强机关作风建设，强化社会监督。

为提高工作效率，投资10万余元，为执法人员配备了手提电脑，打印机，工作更加方便。执法人员利用计算机进行稽查业务处理，提高了工作效率，使执法活动更加规范。

五、xx年工作安排

1、积极做好**汽配城入驻管理工作，维护好**城区汽修市场秩序。

2、加强道路运输安全管理。继续严把市场准入关、车辆技术关和营运驾驶员从业资格关，搞好我区汽车站安全监督。严把"三关一监督"的责任制，强化内部安全生产监督，落实安全生产责任制，实现全区道路运输安全生产管理规范化和标准化。

3、严厉打击违法、违章运输经营行为。认真研究解决查处非法营运车辆查处难、执行难、取证难的问题，强化对非法营运车辆的打击力度，坚决防止"非法营运车辆"抬头。

4、加强出租车市场管理，做好出租车驾驶员培训及诚信考核工作。

5、继续开展执法队伍建设，提升行业管理水平。加强我所执法人员培训工作，通过定期和不定期学习，提高执法人员依法行政意识，水平和能力，保证在实施行政许可、上路监督和行政处罚时，严格按照法定的权限、范围、条件和程序办事，做到既不越位也不缺位。

6、加强行风建设，推进文明执法，开展职教工作，全体工作人员要有全局观念，防止公路三乱发生;实际工作中要确保不利于单位、不利于股站的事情不在自己身边发生。

7、做好精神文明开展工作，以行政大厅、各股站的文明建设为重点，深入开展"做文明职工、树良好行业形象"活动。

运管所2023工作总结篇2

20xx年是工行发展史上浓墨重彩的一年，工行成功迈出了股份制改革的第一步。xx年对南岸支行来讲，是辛勤耕耘的一年，是适应变革的一年，是开拓创新的一年，也是理清思路、加快发展的一年。在这一年里，各支行及下属分理处机构业务整合平稳发展，综合业务系统全面推进并取得预期目标。在这一年里，组织和领导给予了我许多学习和锻练的机会。

一、强化业务学习，提高自身综合素质，适应新形势的需要。

我从事储蓄工作以来，十分注重个人业务能力的培养学习。为储户提供规范优质服务的同时，刻苦钻研业务技能，在熟练掌握了原业务流程的基础上，积极认真地学习新业务、新知识，遇到不懂的地方虚心向领导及专业科请教学习。随着银行改革的需要，我的工作能力和综合素质得到了较大程度的提高，业务水平和专业技能也随着工行各阶段的改革得到了更新和进步。

二、以高度的责任心，用户至上的服务理念，将优质工作落到实处。

xx年，我在长江村储蓄所任业务主管，主要负责重控、内控、核算质量、及柜面正常业务。通过加强内控管理，全所在去年分行开展的核算质量评比中，从未列于倒数五十名内，还曾几度位于前三、四十名之列，我个人还曾连续两月在南岸支行被评为“无差错柜员”。

我始终坚持“客户第一”的思想，把客户的事情当成自己的事来办，换位思考问题，急客户之所急，想客户之所想，大胆开拓思想，征对不同客户采取不同的工作方式，努力为客户提供最优质服务，以赢得客户对我行业务的支持。在长江村储蓄所工作期间，我同众多客户由客户谊发展成朋友情，多次受到不同类型客户的赞扬，从未接到过一起客户投诉。

时代在变、环境在变，银行的工作也时时变化着，每天都有新的东西出现、新的情况发生，这都需要我跟着形势而改变。学习新的知识，掌握新的技巧，适应周围环境的变化，提高自己的履岗能力，把自己培养成为一个业务全面的工行员工，更好地规划自己的职业生涯是我所努力的目标。

当然，在一些细节的处理和操作上我还存在一定的欠缺，今后我将一如既往地做好本职工作，时刻以“服务无止境，服务要创新，服务要持久“的服务理念鞭策和完善自我，在领导和同事们的关心、指导和帮助中提高自己、更加严格要求自己，为工行的改革发展进程添砖加瓦，将优质服务工作落到实处。

运管所2023工作总结篇3

班次，完成旅客周转量1206万人公里。安全局面良好，未发生一起道路交通安全事故，服务质量明显提高，旅客投诉下降，实现了每位旅客走的了、走的好、走的安全、走的有序、走的满意的工作目标。现就我所20xx年工作总结如下。

一、强化领导，健全工作机制，为春运工作顺利实施奠定基??

为了确保春运工作的顺利实施，我所领导高度重视，将春运工作做为年度阶段性头等大事来抓，于元月八日召开了由所领导、客运管理办公室、客运稽查队等中层管理负责人及客运公司经理、分管安全副经理参加的工作会议，提出了春运工作总体目标任务，共同研究制定了春运工作实施方案，早做准备，周密安排，明确分工，切实把各项工作落到实处。

1、成立了由所长为组长，各分管副所长为副组长，办公室主任、客管办主任、稽查队长为成员的春运工作领导组，并下设办公室，公布了值班与投诉电话。

2、强化了春运工作的运行机制，总结历年经验，继续实行五位副所长包客运公司、包营运线路、包营运车辆的三包责任制。每位副所长承包指定的客运公司，从质量信誉安全、文明服务全方位实施监管，为春网运工作实施营造了较稳定的工作环境。

3、增强了稽查管理层面，规定稽查队在春运期间主要任务为站外监管，对营运客车进行全方位、不间断巡查，对不按指定线路行驶，不按规定站点停靠，私自乱涨票价等违规行为进行监督检查，并对客运公司重申，对受处罚的违规车辆要记录在案，作为线路延续经营的重要依据。

4、具体细化了各位所长、客运管理办公室、稽查队、汽车站、各客运公司春运期间工作职责，从纵向上匡正了春运工作领导指挥体系，从横向上细化了每位管理员工工作责任，从而保证了春运工作有条不紊地实施。

二、统筹协调，抓好预测，为春运工作顺利实施创造条件

为了保证春运期间每位旅客“走的了、走的好”，我所根据本县的客流特点、以及运力现状，具体做了四方面工作。

1、认真总结历年春运期间客流变化规律，网提前调查我县旅客的流时、流量、流向，根据客流变化制定了应急调配运力，完善了包车、加班车的工作预案，确保运力充足，调配合理。

2、加强监督管理力度，防止出现无序竞争，禁止无证、无牌车辆参加春运，公布旅客投诉电话，落实24小时内春运值班制度，有力打击了各种损害旅客利益，扰乱市场秩序的行为。

3、实行政务公开，在汽车站的显著位置公布客运票价监督举报电话，便于旅客投诉与监督，并明确规定在春运期间，任何单位和个人不得擅自变更票价，不得以任何理由和借口在班车出站后向旅客收取任何费用，此举措深得旅客的满意，也规范了营运经营业户的行为。

4、建立了应对安全事故和突发事件的应急处理机制，对应急保障车辆提前做了车况检测，保证了应急保障车辆的完好率，做到了“召之能来，来之能运”。

在保证了跨线运力的同时，我所认真对农村公交客运工作进行了布署安排，充分发挥城乡客运一体化农村公交的巨大作用，保证了广大农民朋友节前、节后购物、走亲、访友的安全、方便、快捷出行。我所与各个客运公司、汽车站签订了春运安全责任书，明确了责任，做到“层层管理，层层落实”。

三、强化宣传，营造气氛，为春运工作顺利实施营造氛围

元月29日，我所会同县交警大队在汽车站联合举行了“20xx年春运工作启动仪式”，由县交通局局长张保林主持，邀请了晋中市交警大队车管所长白金龙到会，并讲话，分别由交警大队和运管所长宣读了春运工作方案，县委常委、常务副县长陈锋到会并对春运工作在确保安全，强化服务等工作上做了具体指示，显示了各级政府对春运工作的重视，从而对司乘人员的安全意识的再提高和职能部门的有力监管起到了促进作用。并通过各种媒体和宣传形式进行广泛宣传，在站内及主要运营路段张贴标语，条幅60余幅，电视台累计播放五十小时春运信息，散发宣传资料15000余份，接受咨询3000多人次，汽车站利用扩音设备从早七点至晚六点进行连续广播。让每位旅客都能了解春运，配合春运，营造了安全畅通，文明和谐的春运氛围。

四、站内严查，站外稽查，为春运工作顺利实施起到了安全保障

春运工作的核心任务是安全、安全地运送每位旅客回乡、返程是春运工作的重中之重。为了确保广大人民群众能平安出行，顺利回家，过好“元旦”、“春节”、“元霄”三大节日，确保生命和财产的安全，我所认真落实安全生产的有关法律、法规，采取了以源头管理为主，过程管理为辅，内外联合，严检细查的工作措施，其一：由客运管理办公室组车实行路单签发制度，实行客运车辆出站流程签证制度，严把“三关”，做到谁签字、谁负责。其六、遇“雪、“雾”天气时立即启动应急预案”，对雪后未安装防滑链的车辆一律禁止出站。

同时，在因大雪下达停车命令后，稽查队重点做好对偷驶车辆的督查工作。其七、根据上级主管部门文件精神，结合我县实际情况集中组织了三次“保春运、打黑车”维护道路运输市场秩序专项稽查行动，从汽车站，旅客集散地，重点路段着手，对非法从事营运活动，超员，超载，乱停乱靠，严重危害旅客利益的三无黑车进行严厉打击。净化了我县客运市场环境。春运期间，共检查车辆5580辆次，纠正违章240余起，累计罚款3万余元，保护了合法经营和广大人民群众生命财产的安全。

五、文明服务，提高素质，为春运工作顺利实施实现了良好效果

为了全面落实“三优”，“三化”服务要求，为旅客提供方便、快捷、安全、舒适的乘车环境，促进道路旅客运输市场秩序的进一步好转，推动春运工作的顺利进行，我所在春运中积极组织各客运公司开展道路旅客运输优质文明竞赛活动，首先我所与客运公司及汽车站召开了专门会议，要求五个客运公司在做好春运工作的同时，精心组织，积极开展此项活动，要把安全行车和优质服务文明竞赛活动有机地结合起来，不走过场，不图形式，同时在每辆车上张贴“96566”运政投诉热线电话。以提高促进行业优质文明新水平。

其次要求每位驾乘人员，着装整洁，服务周到，赢得旅客的满意和社会的认可。再次采取多种措施，为旅客提供人性化服务，特别对老、弱、病、残、孕旅客在旅途中遇到的困难与问题进行解决，在春运期间，各客运公司企业司乘人员都由公司、车站组织统一佩戴印有公司、车站名称、文明服务用语字样的绶带，使用文明服务用语，达到了统一着装、规范服务，使我县春运工作呈现出了实实在在的效果，也奠定了我县客运市场规范化、程序化、文明化的秩序。

春运工作的圆满完成，预示着一年好的开端，我所一定在今后客运工作中，不断总结经验，开拓创新，为培育安全、优质、有序的客运市场奠定基础，为客运工作再上新水平，再创新业绩而继续努力。

运管所2023工作总结篇4

经验教训。应从工作回顾中很自然地归纳提炼出采。一定要写得丰富、充实，并选用具体事例适当地展开议论。使总结出来的经验和教训，有论点，有论据，有血有肉，鲜明生动，确实能给人以启发和教益。以下是工作总结之家整理的相关资料，希望帮助到您。 县委、县政府：

今年以来，县运管局在县委、县政府和上级主管部门的正确领导下，密切联系我县实际，狠抓作风建设，强化行业管理、优化运政服务，努力改进提升管理质量和服务水平，圆满地完成了各项工作任务，全县道路运输行业未发生较大以上安全生产责任事故，保持了全县道路运输健康、稳定、有序发展，具体工作汇报如下。

一、目标责任工作完成情况

全县道路运输行业拥有各类企业15户，班线客运企业1户，普货运输企业6户，一类维修企业1户，二类维修企业2户，驾校2所，汽车客运站8个（其中二级县站1个，农村客运站7个），行政村停靠点165个。全县共有营运车辆626辆，其中班线客车65辆、出租车57辆、普通货车416辆、定线客运小轿车15辆、城乡公交13辆、城市公交16辆、教练车44辆。全县道路运输各项工作继续保持较快的发展势头。

——全年督促辖区各类营运车辆参加审验，参加审验车辆603辆，其中班线客车审验率为100%，出租车审验率为100%，货运车辆的审验率为53%。

——对2644名从业人员进行了诚信考核。全县客货驾驶员、客运乘务员、驾校教练员持证上岗率达到100%，维修技工、维修质检员持证上岗率达到100%。

——安排执法人员外出执法1264人次，检查车辆1200辆次，查处各类违章行为300余起，实施行政处罚82起，制作执法文书50件，共收罚款41.8万元。

——全年共受理行政许可件12件，其中：重新许可8件，客运班线延续经营4件。组织客货运驾驶员继续教育培训224人，新增货运车164辆。

——客运车辆、重型载货汽车和半挂车牵引车动态监控上线率达到100%。

——全县营运车辆未发生较大以上交通责任事故，行车责任肇事率、行车责任死亡率、行车肇事伤人率、行车责任事故经济损失率等各项指标均控制在市上下达的控制指标之内。

二、今年以来工作中取得的成效及亮点

（一）紧抓结构调整“主基调”，努力完善道路运输市场体系。一是推进农村客运深度发展。大力整合农村运输市场资源，采取定线定班、分段分区、循环发车、延伸线路等方式，进一步拓展农村客运网络，推进农村客运通达深度，服务农民群众安全便捷出行。二是推进城乡公交均衡发展。坚持把城乡公交网络建设作为优化道路运输结构、完善道路运输网络的重要举措，科学规划，稳步实施，全面推进城乡运输一体化进程。三是推进货物运输企业做大做强。积极引导、鼓励和支持具备实力的货运企业以我县石油开采、支柱产业、农副产品基地和各类批发市场为依托，扩展经营范围，完善经营网络和信息网络,向现代物流企业转型，发展现代物流业的硬件和软件条件明显改善。

（二）紧抓源头监管“总任务”，大力改善道路运输市场环境。一是加强客运市场管理。加大客运站场管理力度，严格抓好车源和客源管理，认真履行运管部门“三关一监督”职责。严格落实客运站“三不进站，六不出站”的管理规定。同时加强道路运输车辆gps监管。利用车辆运行过程的动态管理，及时发现道路运输违规经营行为，督促经营者立即整改，对加强客运企业的安全生产发挥了重要的作用。按照省局的安排和部署，及时在合水客运站实施实名制售票和封闭式管理，杜绝无关人员、无关车辆随意进站，酿成安全隐患。对汽车站采取定期与不定期结合的方式，进行安全工作检查，发现隐患问题及时督促整改，并且建立安全检查工作台账，确保工作落实有效，保证汽车客运站安全管理工作形成长效机制。二是加强货运管理。对辖区的货运企业资质按公司实际情况进行再审查，对存在问题的，下达了整改通知书，限期整改到位，对不符合资质条件的坚决予以注销；加强企业安全主体责任落实，排查安全生产责任书的签订情况、安全生产管理制度、安全操作规程的建立和执行情况、安全教育培训执行情况包括企业安全例会、驾驶员例会、基础管理工作台账、档案的建立情况等；根据对重点营运车辆接入动态监管的要求，督促辖区所有货运公司经营的12吨以上货运车辆全部安装gps,与大数据平台形成全国联网联控对接，做到全面监控。三是加强维修市场管理。按照“标本兼治、综合治理”的原则，以清理经营资质、整治超范围经营、取缔无证经营为重点，对全县的维修企业进行日常监管并按照上级部门要求我局开展了机动车维修市场整顿工作，督促企业严格按照规范进行维修作业，严厉打击只收费不维护、卖单、欺诈等违法违规行为，净化维修市场，确保车辆维修质量。加强二级维护，组织维修企业从业人员培训，提高业务技能。四是加强驾培市场管理。重点清理挂靠培训机构、打击非法培训点等违规经营行为，全面整顿和规范机动车驾培市场经营秩序。通过集中整治，取缔在城关镇和何家畔乡非法设立培训点两处，驾校教学培训质量迅速提升，行业风气得到明显好转。截止目前，共受理开班1736人，培训结业核发《机动车驾驶培训结业证书》644本，并且按照上级的规定，所有驾校车辆全部要进行审验维护，而且办理了道路运输证。五是加强重大节庆运输保障。为确保节假日安全和运输服务质量，我局成立了由客运企业负责人参与的领导小组，实行领导分片包干责任制；加强对节日期间道路运输工作的组织协调，运力调度，安全检测。由于组织有力，指挥得当，节日期间没有出现旅客滞留现象，没有发生旅客举报投诉事件，客运服务质量明显提高。

（三）紧抓安全生产“关键点”，尽力促进行业安全生产形势好转。一是年初县局召开全县道路运输行业安全生产工作大会，与各运输企业签订了《道路运输安全生产目标责任书》，明确任务，靠实责任，抓好各项工作任务有效落实。二是把安全生产工作放在道路运输行业的中心位置。我局牢固树立“管行业必须管安全、管业务必须管安全”的理念，坚持“底线”思维和“红线”意识，着力纠正行业安全管理中存在的企业主体责任不落实、从业人员安全意识不强、行业监管手段不硬等问题，确保全行业安全生产形势持续稳定。三是加强运输企业日常监督检查，全面落实安全生产主体责任和安全保障措施。坚持每季度召开一次安全生产工作例会，各股室对帮包企业安全生产情况采取定期检查和不定期抽查的方式检查出各类问题进行现场落实，对于不能落实的问题限期整改，并进行回头看，把安全工作抓严、抓实、抓细；帮包企业所属车辆的审验工作必须由所负责的中队责任人进行检查验收，验收合格负责人签字后，才可办理手续，严把安全质量关。四是gps监管平台投入使用。顺利完成了视频会议室和应急指挥中心的建设，并以投入使用。客运站对gps监控系统进行扩容升级，使车内的动态监控能够快速传输。五是抓好安全生产文化建设。县局于7月6日晚组织开展了全行业“宏伟驾校杯”安全演讲比赛，通过各参赛选手声情并茂的演讲，激发全行业广大干部职工对安全生产有了更进一步的认识，自觉抛弃违规经营陋习，模范遵章守纪保安全。

（四）紧抓运政能力建设“大命脉”，竭力为事业发展提供坚强保障。一是加强制度建设。年初，县局与各股室和辖区内各运输企业签订《道路运输企业目标管理责任书》，把目标任务分解、落实到具体人员，建立自上而下、层层负责的目标管理责任体系，同时加大半年督查、平时检查和年终总结工作。二是开展干部作风大整顿活动。要求工作人员在上班期间统一穿着制服，公开举报电话、设立创先争优意见箱、聘请监督员、不定期开展民主评议等形式，提升了社会满意度和单位的公信度和形象；三是加强运政执法队伍学习培训。我局加强业务培训学习，增加干部职工的知识储备，法制观念得到提升，执法水平和服务质量进一步提高。四是推行阳光政务和“一站式”审批。我局运政业务大厅不断提升工作效能，优化服务环境，窗口工作人员要求统一着装，严肃组织纪律，加强窗口工作人员的业务素质和工作能力培养，定期开展业务培训，提高业务办理能力和工作能力。五是加强财务管理。严格执行财经法律、法规，认真落实庆阳市道路运输管理机构财务管理制度。在市局和县财政局的例行审计检查中，均未发现财务违纪行为，并及时按规定缴纳职工医疗保险。

（六）加强安全生产教育宣传“大策略”，严格营运驾驶人日常教育监管和责任追究。今年以来，我局完成了1期资格证审验继续再教育培训工作，共培训审验驾驶员从业资格证224人次，使广大驾驶员进一步的熟悉法律法规及从业道德，保证了道路运输经营的良好秩序。组织单位干部职工协同汽车客运站工作人员，在车站周边、集市场、广场等人员密集区发放安全生产宣传单，共计发放宣传单3200余份。利用城内的信息宣传栏、各乡镇公路停靠点、制作标语横幅、网络媒体大力宣传道路运输行业的安全生产工作。

三、狠抓党风廉政建设、提高队伍整体素质

今年，县局继续开展“创先争优”活动，推进“优秀党支部”建设和民主评议政风行风工作，不断提高党员干部整体素质。年初，支部与每位党员签订了2017年度《党风廉政建设责任书》。修订完善了《工作职责汇编》、《管理制度汇编》等10余项岗位职责和管理制度，进一步明确了工作纪律和工作职责；在办公区域悬挂信访举报箱，设立廉政公示牌和举报电话，广泛接受社会公众监督，并上门走访运输业户，在辖区运输企业、政府部门、个体运输户中聘请行风监督员，定期召开廉政建设座谈会，征求意见，形成内外监督新格局。

我局始终把提高班子成员和全局干部职工素质当作头等大事来抓。年初就制定了班子全年学习计划，班子成员采取集中和自学相结合的方式，强化了对科学发展观及运输管理法律法规的学习，增强了班子成员的政策理论素养。年初制定了中心组学习计划，党员干部学习计划，以“三严三实”、《中国*廉洁自律条例》、《中国*纪律处分条例》、十八届五中、六中全会精神为重点，每月集中学习1次，每次2小时。每月开展1次中心组学习，全年开展2次反腐倡廉专题学习，班子成员每人讲授1次廉政党课，并且严格落实党员干部“三会一课”制度。开展“树旗帜、正风气”为主题的大讨论活动，对班子成员和党员干部进行廉政知识测试，召开廉政建设、行风建设研讨会；落实述廉制度，并组织干部职工对班子抓廉政建设和行风建设工作进行评议。精神文明建设工作情况，在工作安排部署下，组织评选文明车组及优秀驾驶员，进行了表彰。

五、存在的问题

1、经费不足。我局监管5大市场，责任大，任务重，我局很多开支在县财政没有预算，开支事项多，特别是安全生产工作的开展所需支出较大，造成核拨的经费往往不到半年就已经开支完，影响正常工作的开展。

2、设备落后。办公设施设备落后，特别是各办公室的打印机、传真机、电脑等办公用品严重老化，维修困难，跟不上现代化办公需要，造成工作被动；安全监管设备落后、执法工作取证方面得不到保障。为了辖区运输企业安全监管工作能够安全顺利的发展，希望政府能够投入相关的设施设备，给予一定的工作支持。

3、执法车辆跟不上执法需求，车辆磨损状况严重，一年来维修长期不断，而且维修费用庞大，车辆已经不堪大用。现我局一辆执法车辆由于车轴断裂，已不能正常使用。

4、工作中创新意识和开拓精神有待进一步提高。配合协调意识有待增强，运管人员的综合素质还不能完全适应新形势新任务和快速发展的道路运输事业的要求。

5、工作人员短缺。县运管局目前有执法资格且在岗的执法人员只有9名，面对日益增大的运输市场及监管工作任务，现有人员已远远不能满足开展日常工作的需要，需增加工作人员，开展工作。

六、下一步工作打算

2、进一步加大对各运输企业的监管力度，特别是按照《安全生产法》及相关制度规定，以安全生产工作为重点，促进合水县经济快速稳定健康发展；

3、加强对道路运输行业的企业进行全面的质量信誉度考核，同时要落实好行政审批工作，对于不合格的坚决不予审批或已经审批的企业进行取缔经营许可；

4、抓好执法队伍建设。通过定期和适时召开全体职工大会、专题培训会等形式，采取集中学习和自学相结合的方法，不断提高全局人员思想政治觉悟，提高政策业务水平，严格按制度管事管人，纠正和查处不良问题，弘扬正气，彰显，在全局大力营造注重学习、勤奋工作、团结进取的良好氛围；

5、进一步加大打击“黑车”非法营运工作力度，充分发挥群众作用，畅通举报投诉热线，加大宣传力度，提高全民参与打击“黑车”意识；加强与公安交警部门的配合，采取定时与不定时、集中整治和长效管理相结合的方式，对车站、医院、宾馆、市场周边地区、城乡结合部等区域无证经营的车辆进行重点打击，有力维护合法经营者的权益，促进道路运输市场健康有序发展。

6、申请汇报县政府，补充我县出租车数量，维护合法经营者权益。

运管所2023工作总结篇5

在省、市局的正确领导下，紧扣湖北交通运输“攻坚突破年”和市委市政府提出的“工作落实年”目标任务，紧盯重点工程，创新行业管理，深化文明创建，各项工作有序推进、成效明显。全年完成道路客运量15938万人、旅客周转量898629万人公里、货运量15033万吨、货物周转量 2219229万吨公里，同比分别增长14.14%、16.07%、15.61%、17.94%，圆满完成了春运、五一、防汛、中秋、十一等重点时段的道路运输保障任务。突出枢纽项目，站场建设进展较快

（一）全年共完成投资20715万元，占省计划的124.45%。

规划项目合理调整。在《湖北省公路水路“十二五”规划中期调整重点项目库》中，我市站场调减一个项目——北站，调增2个项目——一级枢纽站襄阳西站和二级站保康高速旅游站，由 12个项目增为13个。其中，xx县高速旅游汽车客运站被列入国家扶贫项目;襄阳汽车客运西站作为中豪襄阳国际商贸城的配套项目，明确由xx区政府负责建设。

前期工作效果明显。评审通过了xx市高速汽车客运站、枣阳中心站改扩建、襄阳汽车南站、谷城北辰客运站、保康高速旅游站等5个初步设计。xx县马桥站完成了工可报告;枣阳公铁中心换乘站，目前已完成规划红线、土地预审和环评。襄阳汽车客运西站已办理规划用地红线图、选址意见书，正在编制方案设计。除枣阳公铁换乘中心、xx县马桥三级站和新增的襄阳西站外，其它项目前期工作全部完成。

施工项目进展顺利。襄阳汽车客运东站投入试运行;襄阳汽车客运中心站改扩建工程交付使用;襄阳市旅游长途汽车客运站改造工程交付使用;xx市中心站改造工程初步设计已批复，完成了中央空调安装，改造了发车棚、地坪、给排水管道等;xx市客运站初步设计已批复，完成了施工图设计和招投标工作，正在进行桩基施工;xx市汽车客运中心站已竣工交付使用。

站棚任务超额完成。共完成港湾式候车棚21个、扶贫候车棚71个，超额完成省局计划。综合服务站已完成宜城雷河站、南漳涌泉站、保康寺坪站和金斗站等4个农村综合服务站，另外保康马良站作为争取的扶贫项目，资金已到位，提前完成前期工作。

(二)突出服务民生，城乡客运一体化深入推进

客运班线公交化改造形成新模式。认真总结樊城至太平店客运班线公交化改造的经验，一年来先后投入资金近3000万元对太平店、东津两条进城班线进行公交化改造。探索出一条“政府主导、行业推动、公交主体、市场运作”的道路客运班线公交化改造工作新模式。

城乡客运一体化实现新发展。xx市域内所有班线一体化改造已经全部完成;xx县逐步形成了以县城为中心，乡镇为节点的`城乡公交网和以武镇、九集、龙门为中心的三大区域乡村客运网;xx县形成了以中心乡镇为中心的专线化、公司化、区域化城乡一体运输的“城乡组团区域化模式”;xx县形成了以整顿、吸收、整编非法个体客运经营业户服务农村客运的“个体整编模式”。另外，xx县公交开通，实现了我市县(市)全部开通公交的目标。

城际公交发展取得新突破。积极推进河谷组群运输服务一体化发展进程，开通了河口至谷城的城际公交，实现了市域内城际公交零的突破，为后续线路公交化改造探索了一条新路。

(三)突出安全发展，行业监管不断强化

安全维稳常抓不懈。以“平安交通”、“道路客运安全年”、“安全月”活动和安全标准化达标工作为契机，大力宣传道路运输安全法律法规，查处安全隐患，推进各项安全措施落实。全市运管系统共制作安全宣传橱窗26个、悬挂宣传标语条幅80条，设置展板41块，发放宣传材料3325份。组织开展全市客运班线专项整治，全面深入开展隐患排查和“三查一促”活动，特别在主城区三个临时客运站点的搬迁，做了大量工作，为消除城区最大的安全隐患打下坚实的基础。围绕“打非治违”开展以“两客一危”为重点的市场整顿活动，全市共查处各类违规经营行为1978 起;排查治理隐患单位231家，排查治理隐患477项，整改治理 476项，治理整改率99%。全面开展安全标准化达标工作，1家企业通过标准化三级考评，4家企业完成考评程序，正在整改。

市场秩序稳中趋好。先后开展了道路班线客运专项整治、危险货运专项整治、驾培行业突出问题专项治理、运政信息系统数据清理、出租车“打黑”等专项治理。共责令1家客运班线企业整改，注销跨县(市)以上客运班线4条;拆除违规驾培培训点25处;注销不合格危险运输企业1家，注销达不到安全管理要求的危险品运输车辆196 台;查获各类从事出租客运“黑车”730辆。坚持月度统计情况、季度汇总通报，防止和减少同类投诉事项的再次发生。全年共受理各类投诉582起，投诉处理率100%，受到广泛好评。

质量信誉考核首次实现行业全覆盖。全市8家县(市)出租客运，29家客运企业、19家危货运输企业、122家 5台车以上建制普货运输企业、10家客运站、249家维修企业、65家驾培机构参加质量信誉考核，为建立行业抓监管，企业抓自律的道路运输市场诚信管理体系奠定了基础。

科技信息应用明显提升。市区客运监控信息平台以及枣阳、谷城、宜城三地客运监控信息平台均已建成并投入使用。旅游客运包车标志牌全面实现网上申报和审核发放，“两客一危”车辆基本联入全国联网联控信息平台，gps安装入网率和在线率在省局通报中名列第一。二维车辆签卡管理进一步规范，研发了营运车辆签卡、签证管理软件，并在全市投入使用。

突出素质提升，树立行业良好形象

培树重大先进典型。全市道路运输行业围绕道路客运、城市公交、安全应急、规范执法等十个方面，挖掘和培树先进典型和示范品牌，襄阳公交总公司27路公交车鄂fbm223、xx市汽车客运站、xx市道路运输管理所等被评为全省运管系统“八个十佳”。积极开展“假如我是乘客”讨论实践活动，进一步推动了干部职工增强群众观念，提升服务能力和水平。认真开展创建人民满意基层站所活动，xx市和襄州区运管所被评为全市“人民满意基层站所”。

执法形象全面提升。强力推进运政执法“四统一”工作，制定下发《全市道路运政执法形象设计方案》，对全市道路运输行政执法进行了全面的形象设计，xx市作为“四统一”样版在全市进行推广。组织了全市范围内的换装仪式，并在新闻媒体上进行宣传。加强运政执法队伍建设，组织500余名执法人员进行考试，60余名执法骨干进行培训。全市基层执法单位已全部完成场所外观及运政服务大厅形象统一工作;执法证件、新式执法服装全部换发完毕。

执法行为不断规范。全力推进全市道路运政执法规范化建设，对行政权力和服务事项进行全面清理归并，并在政府的网站和部门网站上进行公示。大力推行“电子监控”监管方法，大力推行行政处罚“三分离”运行机制，切实做到严格执法、文明执法、规范执法。枣阳运管所被交通运输部授予“20xx年全国交通运输行政执法评议考核优秀单位”。

作风建设扎实推进。认真贯彻落实“八项规定”，扎实开展“三抓一促”活动，围绕群众反映突出的问题，开展专项治理，强化执纪问责，加强重点领域监督，运管干部职工精神面貌和工作状态呈现出新气象。严格控制“三公”经费，进一步加强“三公”经费预算的编制和执行管理，规范市直运管部门津补贴发放，“三公”经费较去年同期下降36.83%。